基于時序網(wǎng)絡(luò)的航空網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵航班識別

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摘  要：在航空網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和魯棒性研究背景下，傳統(tǒng)的研究由于靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)模型的局限性，較少關(guān)注對航空網(wǎng)絡(luò)運行效率、疾病傳播或航班延誤等方面具有顯著影響的關(guān)鍵航班。為了更加準(zhǔn)確地識別這些關(guān)鍵航班，從而實施針對性的保障與控制，文章采用時序網(wǎng)絡(luò)模型來構(gòu)建航空網(wǎng)絡(luò)，并提出了三種時序邊中心性測度：時序邊介數(shù)、時序度積和路徑流介數(shù)。（剩余15504字）