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摘 要：電池包作為電動汽車重要的組成部件，路面?zhèn)鬟f的隨機激勵是電池包失效的重要原因。本文根據(jù)有限元建模，單位載荷的應力響應求解及疲勞損傷的計算。對電池包存在疲勞損傷值過大的情況，研究了通過提升電電池包模態(tài)頻率以改善隨機振動疲勞特性的優(yōu)化思路。最后再通過進行臺架實驗，驗證了所分析思路和優(yōu)化效果的有效性。（剩余2643字）
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電動汽車電池包隨機振動疲勞及優(yōu)化分析
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