仁和車(chē)輛段控制測(cè)量淺析

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摘 要：本文結(jié)合杭州地鐵10號(hào)線仁和路車(chē)輛段各施工工序施工過(guò)程實(shí)踐，對(duì)車(chē)輛段工程測(cè)量總體控制，包括平面測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)、測(cè)量控制網(wǎng)平差、測(cè)量高程控制網(wǎng)測(cè)，施工控制測(cè)量等，施工過(guò)程控制測(cè)量方法、對(duì)注意事項(xiàng)進(jìn)行分析，希望進(jìn)一步提高地鐵車(chē)輛段軌道交通建筑施工工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：測(cè)量 車(chē)輛段 多結(jié)構(gòu) 軌道 路基 鉆孔灌注樁

1 引言

如今隨著地鐵越來(lái)越多的成為了人們?nèi)粘３鲩T(mén)必不可少的一種公共交通工具，進(jìn)而使得地鐵車(chē)輛段本身就是一個(gè)提供地鐵車(chē)輛停靠、檢修、維修等一系列功能綜合的服務(wù)集合體，地鐵車(chē)輛段的建設(shè)也越來(lái)越多，車(chē)輛段建設(shè)施工的測(cè)量人員作為車(chē)輛段施工過(guò)程中排頭的一個(gè)先行者，工作也越來(lái)越嚴(yán)謹(jǐn)，越來(lái)越精密。（剩余4252字）