新的貨車碰撞試驗(yàn)臺(tái)電力拖動(dòng)系統(tǒng)控制方法研究與應(yīng)用

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摘 要：貨車碰撞試驗(yàn)臺(tái)的動(dòng)力來(lái)自于電力拖動(dòng)系統(tǒng)，電力拖動(dòng)系統(tǒng)的好壞決定碰撞試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)是否合理、可靠。本文以湖南省汽車技師學(xué)院電氣自動(dòng)化專業(yè)貨車碰撞試驗(yàn)臺(tái)研究與設(shè)計(jì)為背景，建立了整體貨車碰撞試驗(yàn)電力拖動(dòng)系統(tǒng)模型，在MATLAB/Simulink環(huán)境下得出電流曲線和速度曲線，驗(yàn)證了本文所設(shè)計(jì)電力拖動(dòng)系統(tǒng)模型符合貨車碰撞試驗(yàn)平臺(tái)的需求，達(dá)到實(shí)驗(yàn)要求的性能指標(biāo)。（剩余4548字）