鋼結(jié)構(gòu)橋梁焊接施工技術(shù)研究

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【摘 要】雖然現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工技術(shù)比較成熟，但鋼結(jié)構(gòu)在現(xiàn)場(chǎng)焊接施工過(guò)程中焊縫質(zhì)量難以控制。文章以蘇州東環(huán)快速路南延二期5標(biāo)南尹山湖立交橋5聯(lián)鋼箱梁焊接施工為依托，現(xiàn)場(chǎng)選用優(yōu)異的鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝，很好地解決了現(xiàn)場(chǎng)焊縫質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)，通過(guò)增強(qiáng)焊縫強(qiáng)度來(lái)提高結(jié)構(gòu)的耐久性，通過(guò)減少整體現(xiàn)場(chǎng)焊縫數(shù)量來(lái)保證結(jié)構(gòu)的安全性及美觀性，為鋼結(jié)構(gòu)在同類工程中的施工應(yīng)用提供參考。（剩余4980字）