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【摘 要】電動(dòng)汽車(chē)在連接電網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)能時(shí),可能會(huì)對(duì)外產(chǎn)生電磁輻射騷擾。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在進(jìn)行電磁輻射騷擾測(cè)量時(shí)必須采用人工電源網(wǎng)絡(luò),然而這一要求與其他用電設(shè)備的測(cè)量要求以及人工電源網(wǎng)絡(luò)的頻率適用范圍并不一致。文章構(gòu)建車(chē)輛充電時(shí)的高頻電路模型,從差模干擾和共模干擾兩個(gè)方面深入分析引入人工電源網(wǎng)絡(luò)所帶來(lái)的影響。(剩余7273字)
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人工電源網(wǎng)絡(luò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電的電磁輻射測(cè)量影響評(píng)估
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