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【摘 要】傳統(tǒng)的前照燈系統(tǒng)無論是安全性還是智能化,都無法滿足當(dāng)代人們對車輛前照燈系統(tǒng)的需求。本文結(jié)合當(dāng)前前照燈系統(tǒng)存在無法自適應(yīng)調(diào)節(jié)照明角度、彎道內(nèi)側(cè)盲區(qū)等問題,提出一種基于多路電機的智能化自適應(yīng)前照燈系統(tǒng),可以有效解決此類問題。本文依據(jù)法規(guī)規(guī)定,闡述對自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)的控制要求及功能優(yōu)化項,以車輛安全制動距離為有效照明的判斷依據(jù),建立前照燈水平與垂直方向偏轉(zhuǎn)的數(shù)學(xué)模型,驗證該方法的有效性。(剩余5035字)
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一種智能化自適應(yīng)前照燈控制系統(tǒng)研究
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