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動力電池SOC動態(tài)修正方法淺析

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【摘  要】某純電動汽車在電池溫度變化較大情況下，若采用傳統(tǒng)單體開路電壓法估算SOC會引起SOC跳變、修正過緩、過陡問題，本文針對此現(xiàn)象，提出一種基于動力電池應(yīng)用的SOC區(qū)間動態(tài)曲線修正方法。根據(jù)電池充放電狀態(tài)確定目標SOC并計算跟隨斜率，安時積分計算時利用跟隨斜率加以修正并實時控制，動態(tài)修正，能有效解決SOC跳變、修正過緩、過陡問題。（剩余5334字）

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