電動(dòng)汽車動(dòng)力域控制器設(shè)計(jì)研究

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【摘  要】本文先分析電動(dòng)汽車域控制器的發(fā)展背景及演變歷程，然后基于一款純電動(dòng)汽車，對(duì)整車電子電氣架構(gòu)及動(dòng)力域控制器進(jìn)行設(shè)計(jì)，并設(shè)定其動(dòng)力域控制器的性能目標(biāo)，還為其設(shè)計(jì)一種硬件分時(shí)復(fù)用和軟件模塊化的動(dòng)力域控制器方案，對(duì)原子服務(wù)功能、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)下的服務(wù)功能、信息安全功能進(jìn)行定義。最后，通過臺(tái)架性能試驗(yàn)、整車性能試驗(yàn)及整車可靠性試驗(yàn)結(jié)果，驗(yàn)證其動(dòng)力域控制器的關(guān)鍵性能指標(biāo)，希望為行業(yè)電動(dòng)汽車域控制器設(shè)計(jì)提供參考。（剩余4927字）