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摘 要:針對特種全地形車(ATV)桁架式車身安全與輕量化需求,該文提出協(xié)同靜動態(tài)力學性能輕量化方法,開展某特種ATV 桁架式車身輕量化設計。通過有限元分析獲取車身結構靜動態(tài)力學特性,建立基于力學性能安全的ATV 桁架式車身輕量化優(yōu)化模型;結合靈敏度分析和主效應分析提取桁架式車身關鍵設計變量,開展試驗設計獲取輕量化設計樣本點,構建最小二乘法(LSR) - 徑向基函數(shù)(RBF)混合代理模型,提出協(xié)同靜動態(tài)力學性能輕量化優(yōu)化策略,通過序列二次規(guī)劃(SQP)算法優(yōu)化獲取ATV 桁架式車身輕量化設計方案。(剩余2220字)
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基于力學性能安全的ATV 桁架式車身輕量化設計
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