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從SHEL模型角度探索減少航空維修人為差錯的方法

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摘  要:闡述SHEL模型的基本原理及其在航空維修領域的應用,引入國內(nèi)外典型的航空維修不安全事件案例,從SHEL模型的角度開展深入分析,找出事件發(fā)生的根本原因。分析表明,航空維修人為差錯的發(fā)生,往往是人與軟件、人與硬件、人與環(huán)境和人與人等界面的一個或多個界面不匹配導致的。做好航空維修人為差錯控制,就要把握好SHEL模型中“人”這個核心要素,確?!叭恕焙推渌叵嗥ヅ?。(剩余7416字)

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