氣凝膠隔熱材料在船舶管路隔熱中的應(yīng)用

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摘    要：針對(duì)傳統(tǒng)船舶隔熱材料存在導(dǎo)熱系數(shù)高、容重大，溫度范圍窄以及不利于在狹窄空間系統(tǒng)中應(yīng)用的局限性，分析氣凝膠新型隔熱材料與傳統(tǒng)隔熱材料的差異和優(yōu)點(diǎn)，以及氣凝膠在船舶工程中的應(yīng)用前景。并基于采用氣凝膠材料對(duì)船只煙道進(jìn)行保溫改造的案例，具體分析對(duì)比了傳統(tǒng)礦質(zhì)棉和氣凝膠隔熱材料的不同保溫效果，為新型隔熱材料在船舶保溫工程中的應(yīng)用提供一定的參考。（剩余6885字）