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山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一春。造船行業(yè)不知不覺來到了市場高漲的超級周期,掀開了率先復(fù)蘇的大幕。造船市場不斷升溫,需求不斷穩(wěn)定增長,對于造船業(yè)是夢寐以求的好事,但由此帶來的產(chǎn)能不足也是顯而易見。為了改變供需失衡局面,全球造船業(yè)開始了新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張,而中國造船業(yè)更是引領(lǐng)了這一潮流。對此,業(yè)界出現(xiàn)了一些擔(dān)憂情緒,畢竟這些年我國造船業(yè)深受產(chǎn)能過剩困擾,為化解過剩產(chǎn)能付出了巨大代價。(剩余2264字)
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面對造船新周期如何避免可能出現(xiàn)的產(chǎn)能過剩“后遺癥”?
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面對造船新周期如何避免可能出現(xiàn)的產(chǎn)能過?!昂筮z癥”?
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