暗挖區(qū)間隧道下穿既有地鐵車站施工技術(shù)

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摘要：以暗挖區(qū)間隧道下穿地鐵車站為工程背景，對(duì)施工重難點(diǎn)以及隧道變形控制技術(shù)進(jìn)行了研究，通過對(duì)既有車站變形監(jiān)測(cè)結(jié)果分析，得到如下結(jié)論：促進(jìn)工作面注漿與全斷面深孔的有機(jī)結(jié)合，可以有效地促進(jìn)隧道巖土體的改善，降低施工對(duì)當(dāng)前既有車站結(jié)構(gòu)的影響。在對(duì)隧道進(jìn)行加固過程中運(yùn)用背后回填及補(bǔ)償注漿方式，可有效防止隧道發(fā)生變形沉降問題。（剩余3240字）