高速公路路基與橋涵過(guò)渡段施工技術(shù)探究

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摘要：作為高速公路軟硬路面過(guò)度區(qū)域，路基與橋涵過(guò)渡段的臺(tái)背及構(gòu)造物位置易發(fā)生不均勻沉降，從而導(dǎo)致橋頭跳車情況，使得行車體驗(yàn)感和安全性受到影響[1]。針對(duì)高速公路路基與橋涵過(guò)渡段施工技術(shù)展開(kāi)研究，闡述公路路基與橋涵過(guò)渡段施工技術(shù)研究意義，分析高速公路路基與橋涵過(guò)渡段施工技術(shù)要點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上提出高速公路常見(jiàn)橋頭跳車病害特征及原因，并有的放矢的建立施工技術(shù)處置策略，針對(duì)路基與橋涵過(guò)渡段實(shí)施有效質(zhì)量控制措置，以幫助相關(guān)工程避免發(fā)生類似病害。（剩余4734字）