基于往復(fù)式加熱瀝青路面就地?zé)嵩偕芯?/h1>

打開文本圖片集

摘要：為解決瀝青路面易出現(xiàn)裂縫、老化嚴(yán)重以及就地?zé)嵩偕^程中施工加熱慢等問題，提出了一種往復(fù)式瀝青路面就地?zé)嵩偕訜岬姆椒ǎ⒒谟邢薏罘址▽r青路面恒功率加熱傳熱模型進(jìn)行求解，對往復(fù)加熱過程中瀝青路面各點(diǎn)加熱提前時(shí)間、加熱總時(shí)間及各層溫度場進(jìn)行了研究。研究結(jié)果表明：往復(fù)式加熱各點(diǎn)加熱提前的時(shí)間與加熱車的速度有一定的關(guān)系;當(dāng)速度提高3 倍后，各點(diǎn)加熱的總時(shí)間基本沒有減少，但是提高了工作效率;各層的溫度場也基本達(dá)到就地?zé)嵩偕囊蟆＃ㄊＳ?631字）