城市環(huán)衛(wèi)車垃圾收運調度系統(tǒng)優(yōu)化

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摘要： 為了提高城市環(huán)衛(wèi)車垃圾收運調度效率和降低總成本，基于環(huán)衛(wèi)車參數、 道路狀況等模型假設，建立城市環(huán)衛(wèi)車垃圾收運調度系統(tǒng)數學模型，并提出城市環(huán)衛(wèi)車垃圾收運調度系統(tǒng)優(yōu)化方案； 通過應用節(jié)約算法得到行駛總路程最小的子路徑集合，將子路徑任務合理分配給所有環(huán)衛(wèi)車，以達到行駛總路程最小和任務均衡性最高的任務分配優(yōu)化目標； 以濟南市市中區(qū)10個環(huán)衛(wèi)區(qū)域道路網絡的環(huán)衛(wèi)車實際調度數據作為算例，綜合評估所提出的系統(tǒng)優(yōu)化方案，分析所提出系統(tǒng)優(yōu)化方案的可行性和有效性。（剩余12115字）