考慮樁間土拱效應(yīng)的抗滑樁加固邊坡穩(wěn)定性分析

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摘要： 針對抗滑樁加固邊坡穩(wěn)定性的已有研究并未考慮由樁間土拱效應(yīng)引起的土體主應(yīng)力旋轉(zhuǎn)對邊坡穩(wěn)定性影響的不足，基于由樁間土拱效應(yīng)引起主應(yīng)力旋轉(zhuǎn)的土壓力統(tǒng)一表達式以及抗滑樁抗滑力的完善計算公式，修正抗滑樁加固邊坡穩(wěn)定性的三維旋轉(zhuǎn)破壞機制，并基于修正后的機制分析邊坡的安全系數(shù)和滑動面。結(jié)果表明： 相對于已有研究，當考慮樁間土拱效應(yīng)所引起的土體主應(yīng)力旋轉(zhuǎn)時，所得邊坡的安全系數(shù)更大； 土體的性質(zhì)與土體的內(nèi)摩擦角、 黏聚力有關(guān)，當內(nèi)摩擦角、 黏聚力增大時，邊坡的安全系數(shù)增大，邊坡的最深滑動面位置隨著內(nèi)摩擦角的增大而逐漸變淺，隨著黏聚力的增大而逐漸變深； 當邊坡的寬高比與坡角增大時，邊坡的安全系數(shù)減小，抗滑樁的最有效安裝位置更接近坡頂。（剩余13854字）