運(yùn)營鐵路系桿拱橋吊桿索力調(diào)整技術(shù)研究

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摘要：針對鐵路鋼管混凝土系桿拱橋吊桿索力不均勻影響橋梁安全和正常使用的問題，以某普速鐵路系桿拱橋?yàn)槔M(jìn)行研究，通過有限元仿真計(jì)算和歷年索力實(shí)測結(jié)果對比，分析運(yùn)營初期吊桿索力的變化趨勢，研究吊桿不均勻?qū)皹蚪Y(jié)構(gòu)受力和變形的影響，提出了運(yùn)營條件下吊桿索力分批調(diào)整的設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)控成套技術(shù)方案。施工實(shí)踐表明，理論分析與施工監(jiān)控結(jié)果較為一致，對制定吊桿索力調(diào)整方案起到了很好的指導(dǎo)作用。（剩余6057字）