客專系列道岔動態(tài)不平順超限的精細化分析方法探討

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摘要：一直以來線路設備按照“動、靜態(tài)結合”的理念進行修理。客專系列道岔是高速鐵路軌道的重要組成，但由于設備的復雜性，僅依靠以往方式和日常養(yǎng)修經驗往往無法滿足不同系列、不同型號道岔的分析需求。本文在動、靜態(tài)檢測數據對比分析的基礎上，將不同圖號道岔構造差別、檢測原理、動態(tài)不平順超限計算邏輯等元素相結合，用模擬圖及數據展示的方式進行推導驗證，解決了現場某線長期動態(tài)不平順超限問題。（剩余3764字）