搗固車標定與慣導數據分車優(yōu)化方案研究

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摘要：近年來，隨著普速鐵路線路搗固技術的不斷發(fā)展，采用人工目測干預及傳統(tǒng)儀器修正等方法確定起撥道量已經不能滿足施工作業(yè)的高標準要求。本文采用精準優(yōu)化慣導數據分車方案指導大型養(yǎng)路機械實施數字化搗固作業(yè)，在施工現場適時進行搗固車標定，確保作業(yè)精度。實踐表明，科學精準地優(yōu)化慣導數據分車方案，杜絕人工干預，可以提升作業(yè)精度，實現大型養(yǎng)路機械精確搗固作業(yè)，確保搗固作業(yè)質量。（剩余5927字）