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基于視覺語言融合的自適應(yīng)鋼軌表面缺陷檢測

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1引 言

在復(fù)雜的自然條件和高強度的運營環(huán)境下，鋼軌表面不可避免地會出現(xiàn)缺陷。鋼軌表面缺陷是指鋼軌表面出現(xiàn)局部物理性質(zhì)不均勻的區(qū)域損傷或變形。如圖1所示，按照缺陷產(chǎn)生的原因，鋼軌表面缺陷可分為表面裂縫和滾動接觸疲勞磨損兩大類，包括剝離掉塊、擦傷等典型的傷損類型[1-2]。鋼軌表面缺陷不僅影響鋼軌的使用壽命，嚴(yán)重情況下還會危害鐵路運營安全。（剩余12352字）

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