稀燃模式下直噴氫氣發(fā)動機(jī)性能試驗(yàn)

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摘要：為研究氫氣直噴發(fā)動機(jī)在稀薄燃燒下的燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性和動力性，進(jìn)行不同混合氣濃度和不同負(fù)荷下的氫氣直噴發(fā)動機(jī)燃燒特性研究。結(jié)果顯示稀薄燃燒可以降低燃燒率和缸內(nèi)壓力升高率，并通過提高工質(zhì)多變系數(shù)降低傳熱損失，從而顯著提高熱效率?；旌蠚庾兿鹧?zhèn)鞑サ挠绊戄^大，負(fù)荷對燃燒持續(xù)期的影響較小。過量空氣系數(shù)λ在1.1～1.6范圍時，NOX排放最高，但加濃和稀釋混合氣均可降低排放。（剩余11970字）