科技創(chuàng)新與應(yīng)用

2023年07期

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《城市管理與科技》雜志是由北京市市政市容管理委員會(huì)主管，北京市市政管理委員會(huì)信息中心主辦的在全國(guó)公開發(fā)行的行業(yè)性綜合期刊... 展開

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基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的卷煙制絲設(shè)備“靶向治療”運(yùn)維管理研究與應(yīng)用 摘要：該文應(yīng)用邊緣計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，構(gòu)建1個(gè)設(shè)備運(yùn)維管理平臺(tái)、1個(gè)設(shè)備健康監(jiān)測(cè)平臺(tái)和8個(gè)設(shè)備運(yùn)維管理模塊，建立“1+1+8”設(shè)備運(yùn)維管理體系，推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)期的設(shè)備管理從被動(dòng)維修向積極維修、從事后維修向預(yù)防維修轉(zhuǎn)變，以流程協(xié)同提升管理...
基于調(diào)諧質(zhì)量阻尼器的風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)抑制 摘要：針對(duì)基礎(chǔ)含有多自由度的特點(diǎn)，在復(fù)雜風(fēng)浪載荷下風(fēng)電機(jī)組更容易產(chǎn)生劇烈的結(jié)構(gòu)載荷的問(wèn)題，該文建立含風(fēng)浪載荷的動(dòng)力學(xué)模型與蟻獅算法配合，尋求機(jī)艙中調(diào)諧質(zhì)量阻尼器（Tuned Mass Damper， TMD）各參數(shù)最優(yōu)解。首先，基于拉格...
基于原邊反饋的反激式AC-DC開關(guān)電源芯片研究 摘要：現(xiàn)今時(shí)代是信息化的時(shí)代，信息技術(shù)的迅猛發(fā)展使得人們對(duì)于電子產(chǎn)品的依賴性越來(lái)越大，這些產(chǎn)品都離不開電源，其性能對(duì)電子產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)是否正常起關(guān)鍵性作用。開關(guān)電源是常用的直流穩(wěn)壓電源，芯片中的關(guān)鍵部件都處于高頻開關(guān)的條件下，自身所需的...
后疫情時(shí)代“智慧防疫基站”構(gòu)建與優(yōu)化配置 摘要：如今新型冠狀病毒感染（以下簡(jiǎn)稱“新冠感染”）疫情防控日漸常態(tài)化，社會(huì)公共管理體系也需尋找城市治理的新方案。該項(xiàng)目力圖基于物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀，構(gòu)建“智慧防疫基站”的概念，并對(duì)其選址方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，以彌補(bǔ)當(dāng)下疫情防控、...
常駐型有纜遙控水下機(jī)器人水下定位與通信技術(shù)研究進(jìn)展 摘要：常駐型有纜遙控水下機(jī)器人（ROV）被廣泛應(yīng)用在水下設(shè)備安裝監(jiān)控、海洋監(jiān)測(cè)及自然資源勘探等領(lǐng)域，為了保證ROV有足夠電能持續(xù)工作，需要ROV在電能消耗之前回到水下基站進(jìn)行充電。該文通過(guò)對(duì)ROV的定位和通信2個(gè)方面的技術(shù)發(fā)展進(jìn)行分析，...
面向物聯(lián)網(wǎng)的抗干擾LoRa物理層設(shè)計(jì) ...

小型化超寬帶天線設(shè)計(jì) 摘要：針對(duì)傳統(tǒng)天線的體積大、通信性能低、信號(hào)差、帶寬覆蓋頻段和增益范圍問(wèn)題，該文提出一種新型小型化超寬帶天線，通過(guò)利用超寬帶技術(shù)和小型化技術(shù)，解決天線體積及性能方面的問(wèn)題。仿真結(jié)果表明該小型化天線的帶寬在2.07～5.59 GHz的頻段中...
基于容積卡爾曼濾波-自適應(yīng)PID的共軸無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì) 摘要：針對(duì)PID控制的共軸無(wú)人機(jī)控制參數(shù)不易整定且控制效果較差的問(wèn)題，設(shè)計(jì)一款基于容積卡爾曼濾波-自適應(yīng)PID的共軸反槳無(wú)人機(jī)。飛行姿態(tài)控制方案采用雙閉環(huán)自適應(yīng)PID算法，以得到較為理想的姿態(tài)控制效果;采用與普通多旋翼不同的氣動(dòng)布局，以...
民航維修工具智能取送車設(shè)計(jì) 摘要：該設(shè)計(jì)將研制一款基于互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的智能化工具管理及選取系統(tǒng)。該設(shè)計(jì)是以STM32F407為主控芯片的智能搬運(yùn)車?；跀z像頭模塊采用模板匹配，對(duì)所需工具實(shí)行精準(zhǔn)識(shí)別，控制多自由度機(jī)械臂對(duì)目標(biāo)物體實(shí)行抓取，通過(guò)無(wú)線模塊控制來(lái)完成物資...
基于WebGIS的數(shù)據(jù)新聞可視化交互平臺(tái)設(shè)計(jì)與開發(fā) 摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的空前發(fā)展，數(shù)據(jù)新聞報(bào)道正成為一種新的發(fā)展趨勢(shì)，并產(chǎn)生巨大影響。自2019年習(xí)近平總書記提出“四全”媒體以來(lái)，媒介融合加速發(fā)展，在諸如大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)的支持下，“萬(wàn)物皆媒”已不再只是一個(gè)美好的愿景。在...

鈹鋁合金半固態(tài)壓縮變形數(shù)值模擬 摘要：采用有限元分析軟件Deform-3D對(duì)半固態(tài)鈹鋁合金進(jìn)行數(shù)值模擬，獲得變形量對(duì)樣品不同位置固相率的影響。結(jié)果表明，隨著變形量的增加，樣品中的固相率增大，而大變形區(qū)的固相率增加最多，邊緣處的固相率增加較少;變形后，中心區(qū)域的固相率最...
織構(gòu)角度對(duì)Sn-Al2O3/STS摩擦學(xué)性能與磨損機(jī)理的影響 摘要：該文采用有限元模擬分析方法并結(jié)合球-盤式摩擦磨損試驗(yàn)，以鎢鋼（TS）材料為研究對(duì)象，制備復(fù)合固體潤(rùn)滑劑 Sn-Al2O3填充的魚鱗狀摩擦表面織構(gòu)（STS），研究織構(gòu)寬度與深度為0.6 mm時(shí)，表面織構(gòu)角度參數(shù)（30°、4...
基于有限元的擺桿-擺錘系統(tǒng)模態(tài)分析 摘要：儀器化沖擊試驗(yàn)已經(jīng)成為沖擊試驗(yàn)的新方向，對(duì)試驗(yàn)得到的動(dòng)態(tài)信號(hào)進(jìn)行分析，提取與金屬斷裂韌性有關(guān)的特征值成為今后的一個(gè)重要研究方向。該文對(duì)夏比沖擊試驗(yàn)機(jī)的擺桿-擺錘系統(tǒng)建立三維模型，采用有限元法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行模態(tài)分析，得出系統(tǒng)的前15階模...
利用紅外光譜法分析不同產(chǎn)地琥珀的組分結(jié)構(gòu) 摘要：紅外光譜法普遍應(yīng)用于珠寶玉石的鑒定檢測(cè)，一般均采用無(wú)損檢測(cè)法。該文采取紅外光譜法（無(wú)損+有損）對(duì)產(chǎn)于波羅的海、中國(guó)撫順及緬甸的琥珀進(jìn)行譜圖分析，以找出其在組成結(jié)構(gòu)方面的不同。通過(guò)實(shí)驗(yàn)，3種不同產(chǎn)地琥珀的紅外吸收峰和吸收強(qiáng)度均出現(xiàn)不...
摻鈰溴化鑭閃爍晶體封裝技術(shù)探討 摘要：該文先介紹當(dāng)前常見(jiàn)的閃爍晶體封裝技術(shù)及其不足，之后通過(guò)試驗(yàn)分析法，對(duì)摻鈰溴化鑭閃爍晶體封裝技術(shù)展開進(jìn)一步研究，通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果評(píng)估不同反射層材料、光耦合劑及晶體形態(tài)等因素對(duì)晶體樣品閃爍光收集效果的影響，希望為進(jìn)一步提升摻鈰溴化鑭閃爍晶...
電傳飛機(jī)低階等效系統(tǒng)頻域辨識(shí)方法 摘要：針對(duì)電傳飛機(jī)低階等效系統(tǒng)頻域辨識(shí)結(jié)果分散問(wèn)題，提出一種頻域辨識(shí)新方法。通過(guò)頻域分析，建立基于飛機(jī)響應(yīng)頻域幅值函數(shù)的加權(quán)代價(jià)函數(shù)，通過(guò)方程誤差法和輸出誤差法辨識(shí)縱向短周期低階等效模型中未知參數(shù)。利用某型電傳飛機(jī)的試飛數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證，結(jié)...

旋流器葉片彎曲角度對(duì)旋流特性的影響 摘要：由于環(huán)形燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊、空間利用率高，所以在民用航空所使用的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)中得到廣泛應(yīng)用。該文建立環(huán)形燃燒室的火焰筒和雙級(jí)旋流器模型，并采用數(shù)值模擬的方法對(duì)其旋流特性進(jìn)行分析。旋流器的第一級(jí)和第二級(jí)葉片分別選取多種安裝角度的組合，...
F油田沙三段頁(yè)巖油儲(chǔ)層物性分析與評(píng)價(jià) 摘要：頁(yè)巖的最大特征是物性較差、易破碎，這也是目前頁(yè)巖石油開發(fā)的難題所在，而可靠的頁(yè)巖孔隙度數(shù)值和滲透率值是評(píng)判頁(yè)巖儲(chǔ)層的品質(zhì)及儲(chǔ)量估算的關(guān)鍵參考。由于頁(yè)巖油儲(chǔ)層有效孔隙度和滲透率測(cè)量方法國(guó)內(nèi)外無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，所以針對(duì)同一頁(yè)巖樣品的天然物性...
低風(fēng)壓絕緣導(dǎo)線配電線路應(yīng)用研究 摘要：大風(fēng)工況下，架空導(dǎo)線所受的風(fēng)壓約占整個(gè)線路所受風(fēng)壓的50%～70%。通過(guò)降低導(dǎo)線所受的風(fēng)壓能極大地提高線路抗風(fēng)能力。該文通過(guò)分析介紹配電網(wǎng)架空線路大風(fēng)情況下桿線所受風(fēng)壓情況，研究?jī)?yōu)化架空絕緣導(dǎo)線結(jié)構(gòu)，得出體型系數(shù)（風(fēng)阻系數(shù)）低且便...
基于不平衡電流擬合的差動(dòng)保護(hù)可靠性評(píng)估 摘要：電流差動(dòng)保護(hù)廣泛應(yīng)用于電力系統(tǒng)，差動(dòng)電流測(cè)量不準(zhǔn)確將導(dǎo)致保護(hù)裝置拒動(dòng)或誤動(dòng)，嚴(yán)重影響大電網(wǎng)安全運(yùn)行。為此，通過(guò)剖析差動(dòng)保護(hù)不平衡電流產(chǎn)生機(jī)理，建立與其各支路二次電流和運(yùn)行溫度關(guān)聯(lián)函數(shù)，并利用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)建不平衡電流擬合模型，...
大數(shù)據(jù)背景下大氣污染治理績(jī)效提升機(jī)制研究 摘要：為探尋政民互動(dòng)視角下提升大氣污染治理績(jī)效的機(jī)制和路徑，該研究向社會(huì)發(fā)放問(wèn)卷并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和實(shí)證分析，探究大數(shù)據(jù)和技術(shù)治理背景下政民互動(dòng)方式、存在問(wèn)題和完善對(duì)策。問(wèn)卷結(jié)果表明，在互聯(lián)網(wǎng)+和信息技術(shù)時(shí)代，民眾與政府的互動(dòng)方式已經(jīng)從傳統(tǒng)...
南寧某醫(yī)藥公司藥品倉(cāng)儲(chǔ)地塊土壤污染分析 摘要：某醫(yī)藥公司倉(cāng)儲(chǔ)用地搬遷后轉(zhuǎn)作其他用途，為防止后續(xù)開發(fā)利用中可能存在的環(huán)境問(wèn)題，需要對(duì)其土地污染情況進(jìn)行調(diào)查分析。本次調(diào)查土壤點(diǎn)位布設(shè)采用專業(yè)判斷法進(jìn)行3個(gè)功能區(qū)布點(diǎn)，設(shè)計(jì)4個(gè)地下水采樣點(diǎn)位，分別布設(shè)在地下水流向上下游各1個(gè)、地下水...
樁間距對(duì)“樁+重力式擋土墻”組合結(jié)構(gòu)受力特性的影響 摘要：為明確“樁+重力式擋土墻”組合結(jié)構(gòu)的受力特性，基于理論分析和數(shù)值仿真方法研究樁間距對(duì)“樁+重力式擋土墻”組合結(jié)構(gòu)支擋路塹邊坡的影響?；趶椥粤W(xué)推導(dǎo)邊坡土中水平正應(yīng)力的解析解，并與基于有限差分?jǐn)?shù)值仿真得出的數(shù)值解進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證數(shù)值...

基于BIM與VR的建筑可視化設(shè)計(jì)研究 摘要：在當(dāng)今建筑多樣化和專業(yè)復(fù)雜化的背景下，基于二維平面的建筑設(shè)計(jì)方法在工程的實(shí)施中暴露出諸多問(wèn)題。BIM技術(shù)的應(yīng)用為解決相關(guān)問(wèn)題提供良好的技術(shù)路徑，將VR技術(shù)與BIM三維模型相結(jié)合可以更好地呈現(xiàn)建筑的設(shè)計(jì)效果并提升設(shè)計(jì)品質(zhì)。該文針對(duì)B...
威脅情報(bào)輔助研判系統(tǒng)在電力系統(tǒng)安全運(yùn)維中的應(yīng)用 摘要：為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處置電力信息系統(tǒng)面臨的重大網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患，從海量安全防護(hù)設(shè)備日志中識(shí)別出真實(shí)威脅并輔助研判，該文采用基于威脅情報(bào)數(shù)據(jù)的告警關(guān)聯(lián)分析技術(shù)設(shè)計(jì)一個(gè)威脅情報(bào)輔助研判系統(tǒng)，通過(guò)獲取日志系統(tǒng)各類安全設(shè)備告警和日志信息，將日志...
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在科技館科普展示設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 摘要：針對(duì)目前科技館方式單一、效率低的現(xiàn)狀，在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的不斷發(fā)展和智能終端的普及下，該文論述現(xiàn)代科技館的發(fā)展，以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在科技館展示設(shè)計(jì)中的優(yōu)勢(shì)與應(yīng)用，以展示科技館在傳播文化、提高效率方面做出的一些創(chuàng)新設(shè)計(jì)。解決傳統(tǒng)科技館在運(yùn)...
城市軌道交通自動(dòng)疏散功能的室內(nèi)測(cè)試方案研究 摘要：為更深入了解城市軌道交通全自動(dòng)無(wú)人駕駛信號(hào)系統(tǒng)的自動(dòng)疏散功能，首先對(duì)自動(dòng)疏散功能的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、自動(dòng)疏散區(qū)域場(chǎng)景分析及FIVP測(cè)試平臺(tái)的設(shè)置3個(gè)方面進(jìn)行探討。然后，重點(diǎn)對(duì)FIVP室內(nèi)測(cè)試用例設(shè)計(jì)方案進(jìn)行研究。該測(cè)試方案已成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)...
運(yùn)營(yíng)隧道用運(yùn)輸車車身設(shè)計(jì)及有限元分析 摘要：在運(yùn)營(yíng)鐵路隧道施工過(guò)程中，隧道內(nèi)部施工裝備及物料等需要運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，而運(yùn)營(yíng)鐵路隧道的“天窗”時(shí)間有限，隨著施工效率及成本控制的要求越來(lái)越高，普通的運(yùn)輸車已無(wú)法滿足要求。因此該文設(shè)計(jì)一種運(yùn)營(yíng)隧道用雙向駕駛運(yùn)輸車，可在運(yùn)營(yíng)隧道狹窄...

某高架體系鋼箱梁施工過(guò)程分析 摘要：匝道橋作為城市中緩解出行壓力的一種方式，在現(xiàn)代化交通建設(shè)中的地位越來(lái)越重要，城市高架體系對(duì)城市的發(fā)展與建設(shè)具有典范性意義。該項(xiàng)目是城市匝道橋的典型代表之一，因其施工條件極其復(fù)雜，所以現(xiàn)場(chǎng)安裝是重難點(diǎn)之一。該項(xiàng)目介紹匝道橋?yàn)闈M足這種...
某100 m簡(jiǎn)支拱橋施工過(guò)程分析 摘要：大跨度簡(jiǎn)支拱橋作為城市橋梁的一種，由于其跨度大、穩(wěn)定性及施工連續(xù)性要求高等原因，使得現(xiàn)場(chǎng)安裝施工具有一定的難度。針對(duì)以上問(wèn)題，分別從2個(gè)方面進(jìn)行分析。第一，根據(jù)設(shè)計(jì)、運(yùn)輸和安裝吊機(jī)承載力等的要求，對(duì)拱肋進(jìn)行合理的分段，其中預(yù)埋段為...
人工堆載誘發(fā)油氣管道滑坡的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法 摘要：該文以層次分析法為例，采用多因子評(píng)價(jià)方法，提出人工堆載誘發(fā)油氣管道滑坡的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，其中包括滑坡風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)因子12個(gè)，管道易損性評(píng)價(jià)因子4個(gè)，管道失效后果評(píng)價(jià)因子2個(gè)。同時(shí)，該文根據(jù)層次分析法模型，建立9個(gè)尺度，得出對(duì)比矩陣，確定...
樅陽(yáng)閘自動(dòng)化控制系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問(wèn)題及改進(jìn)措施 摘要：水閘自動(dòng)化控制有利于更好地發(fā)揮水利工程項(xiàng)目的作用，因此自動(dòng)化系統(tǒng)工作狀態(tài)的穩(wěn)定性對(duì)于水閘具有重要意義。該文針對(duì)樅陽(yáng)閘自動(dòng)化集控系統(tǒng)在運(yùn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)有元件易遭雷電電磁脈沖損壞、工作環(huán)境達(dá)不到設(shè)備運(yùn)行的條件要求和系統(tǒng)電...
橋梁墩柱鋼筋混凝土保護(hù)層厚度質(zhì)量控制 摘要：橋梁工程是交通系統(tǒng)中重要組成部分，多為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)類型在使用中容易受到外界環(huán)境因素影響出現(xiàn)混凝土碳化、鋼筋銹蝕等問(wèn)題。為保證橋梁墩柱穩(wěn)定安全，應(yīng)合理控制其保護(hù)層厚度。為此，該文在明確橋梁墩柱施工特點(diǎn)及鋼筋保護(hù)層重要性的基...
城市建設(shè)中市政道路維護(hù)策略探析 摘要：城市交通工程隨著社會(huì)的不斷發(fā)展逐漸擴(kuò)大，各個(gè)城市基本形成較為成熟的交通網(wǎng)絡(luò)體系，但是隨著城市交通量的增加，市政道路經(jīng)過(guò)多年使用后不可避免地出現(xiàn)各種類型的問(wèn)題，需要定期維護(hù)才能確保其安全使用，延長(zhǎng)其使用壽命。為此，該文以某市政道路為...
甘肅交通智能化管理面臨的問(wèn)題與對(duì)策探討 摘要：城市發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，也帶來(lái)較大的交通管理壓力，日益增加的出行工具使得交通擁擠問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重。新時(shí)代新形勢(shì)必然也會(huì)對(duì)交通管理提出新要求，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)推進(jìn)交通管理智能化勢(shì)在必行。該文以甘肅為例，在針對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ü芾碇悄芑?..
白光LED用稀土摻雜白鎢礦結(jié)構(gòu)鉬酸鹽熒光粉制備方法及研究進(jìn)展 摘要：稀土離子摻雜的鉬酸鹽熒光粉由于合成溫度較低、優(yōu)異的化學(xué)物理性能、良好的熱穩(wěn)定性及較強(qiáng)的電荷遷移帶等特征在LED照明和顯示領(lǐng)域備受關(guān)注。該文綜述稀土摻雜白鎢礦結(jié)構(gòu)鉬酸鹽的制備方法，并基于此對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行展望。關(guān)鍵詞：白鎢礦結(jié)構(gòu)...

元洪航道橋墩旁托架施工關(guān)鍵技術(shù) 摘要：平潭海峽公鐵大橋處于典型的大風(fēng)海洋環(huán)境，其中元洪航道橋?yàn)殡p塔雙索面鋼桁-混凝土混合梁斜拉橋，邊墩、輔助墩及主塔墩頂鋼梁均采用浮吊起吊，并安放至墩旁托架上。墩旁托架不僅須承受斜拉索掛設(shè)前鋼梁自重及架梁吊機(jī)的重量，還須滿足鋼梁縱移滑動(dòng)...
無(wú)線電中波廣播發(fā)射技術(shù)與維護(hù) 摘要：廣電建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，使得無(wú)線廣播技術(shù)應(yīng)用水平得到切實(shí)提升，為實(shí)現(xiàn)理想化無(wú)線電中波廣播應(yīng)用模式，業(yè)界加大對(duì)中波廣播發(fā)射技術(shù)以及維護(hù)方式的研究力度。該文將通過(guò)對(duì)廣播發(fā)射臺(tái)基本情況的介紹，對(duì)無(wú)線電中波廣播發(fā)射技術(shù)及其原理進(jìn)行深度性探...
城市高架軌道交通節(jié)段拼裝橋梁施工及控制技術(shù) 摘要：高架交通軌道是緩解城市交通壓力的重要舉措，也是軌道交通施工難點(diǎn)內(nèi)容。為確保軌道交通項(xiàng)目能夠順利實(shí)施，需要做好階段拼裝橋梁施工與管控。該文將通過(guò)對(duì)節(jié)段拼裝橋梁施工技術(shù)適用條件應(yīng)用優(yōu)勢(shì)的分析，通過(guò)對(duì)施工技術(shù)應(yīng)用要點(diǎn)的探討，對(duì)城市高架橋...
無(wú)人機(jī)及地理信息平臺(tái)在分布式光伏項(xiàng)目中的研究與應(yīng)用 摘要：分布式光伏項(xiàng)目與“碳達(dá)峰”和“碳中和”目標(biāo)高度契合，在分布式光伏起步階段，該文提出測(cè)繪地理信息技術(shù)與分布式光伏相結(jié)合，探索無(wú)人機(jī)傾斜攝影技術(shù)、實(shí)景三維技術(shù)、三維GIS平臺(tái)和信息化管理平臺(tái)在分布式光伏可研、施工、運(yùn)維和巡檢各個(gè)階段的...
BIM與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合技術(shù)在橋梁施工過(guò)程中的應(yīng)用 摘要：以新疆某橋梁項(xiàng)目為例，建立有限元BIM模型作為理論受力狀態(tài)，通過(guò)先進(jìn)傳感采集技術(shù)，采集橋梁在現(xiàn)澆、預(yù)制、安裝和受力全過(guò)程中的表觀狀態(tài)、幾何狀態(tài)、變形模式及應(yīng)力場(chǎng)狀態(tài)，通過(guò)物聯(lián)技術(shù)將各類數(shù)據(jù)信息匯入BIM平臺(tái)，進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，及時(shí)掌...
軟弱圍巖大變形隧道施工技術(shù)探討 摘要：沃卡地塹西緣斷裂影響帶中，軟弱圍巖強(qiáng)度低，褶皺及節(jié)理裂隙極為發(fā)育，層間結(jié)合性差，隧道施工出現(xiàn)大變形，反復(fù)出現(xiàn)初期支護(hù)侵限，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度極大。該文以川藏鐵路某隧道為工程依托，介紹區(qū)域隧道工程地質(zhì)特點(diǎn)，以及常規(guī)支護(hù)圍巖出現(xiàn)的大...
智能“兩票”系統(tǒng)在數(shù)字電廠中的應(yīng)用 摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新興技術(shù)的日益成熟，現(xiàn)代社會(huì)正步入智能時(shí)代，數(shù)字電廠的建設(shè)逐漸成為電力行業(yè)的共識(shí)和熱點(diǎn)。數(shù)字電廠具有數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)集成化及決策智能化等顯著特征，其中智能“兩票”系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用必不可少。智能“兩票”系統(tǒng)避免...
上跨既有臨棗高速鋼混組合梁節(jié)段劃分調(diào)整及施工技術(shù)研究 摘要：該文依托山東新臺(tái)高速公路XTSG-4標(biāo)段嶧城樞紐互通A、C匝道橋上跨既有臨棗高速公路鋼混組合梁的施工，主要介紹嶧城樞紐互通A、C匝道橋面臨的施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、橋梁縱坡較大、平曲線半徑較小和鋼箱梁安裝精度要求高等問(wèn)題，通過(guò)對(duì)鋼箱梁節(jié)段...
長(zhǎng)沙黃土嶺站鋼管柱安裝精度控制技術(shù) 摘要：鋼管柱是地鐵車站蓋挖逆作法施工中的重要承重結(jié)構(gòu)，受施工空間的約束，逆作鋼管柱的各道工序與地面施工工藝不同。為提高地鐵蓋挖逆作法車站鋼管柱安裝精度，該文以長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線6標(biāo)黃土嶺站為背景，基于鋼管柱安裝精度高、控制難度大的施工問(wèn)題，...