科技創(chuàng)新與應(yīng)用

2025年23期

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《城市管理與科技》雜志是由北京市市政市容管理委員會主管，北京市市政管理委員會信息中心主辦的在全國公開發(fā)行的行業(yè)性綜合期刊... 展開

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基于AI輔助診斷的遠程心電平臺在醫(yī)療園區(qū)的建設(shè)和應(yīng)用實踐 摘要：隨著醫(yī)療信息化建設(shè)的推進，遠程診斷平臺在公立醫(yī)院中發(fā)揮著日益重要的作用，有助于優(yōu)化醫(yī)療資源分配，提升基層醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量和患者就醫(yī)體驗。該研究以醫(yī)療園區(qū)為核心，依托AI智能診斷技術(shù)，設(shè)計并實施基于AI輔助診斷的遠程心電平臺。該平臺通過打破...
海床溫度對區(qū)域海底滑坡災(zāi)害后果的影響分析 摘要：該文旨在研究海床溫度變化對海底滑坡災(zāi)害后果的影響，為海洋工程選址、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃設(shè)計、海洋工程地質(zhì)災(zāi)害防控措施的制定和決策提供理論支撐。為此，結(jié)合區(qū)域尺度的海底滑坡運動預(yù)測模型和取自南海北部陸坡的滑體材料的流變試驗測試數(shù)據(jù)，定量評估相同...
耐惡劣環(huán)境熱式流量傳感器設(shè)計與研究 摘要：針對核電站反應(yīng)堆對輻照、高溫、高壓環(huán)境下冷卻劑流量測量需求，該文設(shè)計并研制一種基于熱交換原理和MEMS技術(shù)的耐惡劣環(huán)境熱式流量傳感器。該傳感器包括探頭、引線、變送器3部分。探頭結(jié)構(gòu)主要由陶瓷敏感元件、加固支架和外殼密封燒結(jié)等零件組成，...
“雙碳”背景下碳監(jiān)測控制系統(tǒng)研究 摘要：為應(yīng)對全球氣候變化的嚴峻挑戰(zhàn)，實現(xiàn)碳排放的有效監(jiān)測與控制、評估組織或行政區(qū)域碳排放控制成效，以及讓公眾了解所處宏觀大氣環(huán)境碳排放指標并提升節(jié)能減排意識，對碳排放監(jiān)測與控制系統(tǒng)架構(gòu)、功能和實現(xiàn)流程進行研究，通過采用物聯(lián)網(wǎng)等新一代ICT相...
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在煤礦自動化生產(chǎn)中的集成創(chuàng)新與實踐 摘要：該文探討工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在煤礦自動化生產(chǎn)中的集成創(chuàng)新與實踐。平臺融合5G、人工智能等技術(shù)，推動智能化開采等模式創(chuàng)新，促進數(shù)字化管理等變革。經(jīng)案例分析，總結(jié)成功經(jīng)驗與挑戰(zhàn)，提出加強技術(shù)研發(fā)等對策。研究表明，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺應(yīng)用將為煤礦行業(yè)帶...

特殊地質(zhì)地基承載力的智能預(yù)測方法研究 摘要：特殊地質(zhì)條件下的巖石地基承載力是巖土工程領(lǐng)域中的重要力學參數(shù)，直接關(guān)系到地面建筑工程的安全性與穩(wěn)定性。為克服現(xiàn)有計算方法的不足，該文提出一種基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的計算方法。該方法將影響地基承載力的多個關(guān)鍵因素作為模型輸入，利用自適應(yīng)矩...
基于TRIZ理論的新型紅棗采收裝置設(shè)計 摘要：針對傳統(tǒng)紅棗采收裝置損傷果樹、收集功能不足以及攜帶和使用不便等問題，運用TRIZ理論進行創(chuàng)新設(shè)計。通過對紅棗采收裝置進行功能分析，識別出關(guān)鍵問題并運用TRIZ中的技術(shù)沖突理論、物理沖突理論、物質(zhì)-場模型等工具提出解決方案。綜合各方案，...
一種港口裝船機行走控制系統(tǒng) 摘要：通過對現(xiàn)有裝船機控制系統(tǒng)進行分析，研究一種港口裝船機行走控制系統(tǒng)。研究裝船機行走控制系統(tǒng)的構(gòu)成，對裝船機行走機構(gòu)的電氣硬件構(gòu)成進行詳細的分析和原理分析，重點對夾軌器的液壓系統(tǒng)設(shè)計進行研究。同時，對裝船機的行走控制工藝流程進行分析，并且...
和諧型電力機車C5修檢修工藝布局研究 摘要：由于既有交流機車檢修基地均在修程修制改革前建設(shè)，按照2年檢、6年檢修程建設(shè)，隨著交流機車配屬增加、修程修制改革推進、自主修能力提升，各檢修基地已出現(xiàn)檢修節(jié)拍不匹配、設(shè)備能力不足、設(shè)備設(shè)施不適應(yīng)新修程要求等瓶頸問題,相應(yīng)的檢修工序、工藝...
基于多模態(tài)數(shù)據(jù)融合方法的動作識別技術(shù)研究 摘要：隨著深度學習技術(shù)的發(fā)展，肌電動作識別技術(shù)取得許多顯著的成就。然而，單一模態(tài)的肌電數(shù)據(jù)難以充分描述肌電信號中所蘊含的運動意圖。該研究圍繞肌電手勢識別技術(shù)，提出基于多模態(tài)數(shù)據(jù)融合的動作識別方法，對方法的識別正確率及時間消耗進行重點分析，并...
一種新型便攜固定兩用特定電磁波治療儀 摘要：特定電磁波治療儀(TDP)作為第二類物理治療醫(yī)療器械目前在臨床及康復(fù)理療中被廣泛使用，但在市場上類型較少僅有臺式和立式2種結(jié)構(gòu)。TDP作為康復(fù)理療儀器，不僅在醫(yī)院、康復(fù)中心深受臨床及康復(fù)醫(yī)護人員青睞，由于其價格便宜，療效顯著而走進社會...
面向油氣行業(yè)的人工智能人才測評系統(tǒng)及智能化測評產(chǎn)品設(shè)計 摘要：針對油氣行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中對數(shù)字化和人工智能人才需求迫切的情況，設(shè)計一套面向油氣行業(yè)的人工智能人才測評系統(tǒng)及配套智能化測評產(chǎn)品。通過構(gòu)建多維度評估模型，結(jié)合專業(yè)知識、算法應(yīng)用能力、項目實踐經(jīng)驗情景式判斷測評等測評模式，對人才進行全方...

海域吹填砂層深基坑可回收錨索支護結(jié)構(gòu)受力變形數(shù)值模擬研究 摘要：針對海域吹填砂層中壓力分散型可回收錨索支護，采用MidasGtsNx有限元軟件，對壓力分散型錨索進行精細化建模,研究復(fù)雜地質(zhì)下錨索施工和回收時支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形影響特性。結(jié)果表明,當壓力分散型錨索作用在海域吹填砂層中時，孔壁巖體對漿體...
深部復(fù)合地層巷（隧）道非協(xié)調(diào)變形控制方法研究 摘要：在巷(隧)道施工圍巖穩(wěn)定性控制的過程中，復(fù)合地層條件下由于不同地層間圍巖物理力學性質(zhì)存在差異，使得深部復(fù)合地層洞周圍巖擠壓變形呈現(xiàn)非協(xié)調(diào)變形的特點。針對上述問題，該文提出一種“襯砌 + 非均勻抗剪錨桿"聯(lián)合支護方案，并通過數(shù)...
模具冷卻系統(tǒng)優(yōu)化及其對成型質(zhì)量的影響 摘要：針對注塑成型過程中模具冷卻系統(tǒng)對產(chǎn)品質(zhì)量的影響問題，通過對冷卻通道設(shè)計、冷卻介質(zhì)選擇及溫控系統(tǒng)等方面進行系統(tǒng)優(yōu)化研究。采用數(shù)值模擬與實驗驗證相結(jié)合的方法，對比分析優(yōu)化前后的冷卻效果。研究表明，優(yōu)化后的冷卻系統(tǒng)使模具表面最大溫差從 15...
不同含水飽和度煤芯瓦斯解吸規(guī)律數(shù)值模擬研究 摘要：為研究含水煤芯瓦斯解吸擴散規(guī)律，基于煤樣雙重基質(zhì)孔隙與裂隙系統(tǒng)，推導柱坐標下孔隙與裂隙中氣-液兩相流動控制方程，建立含水煤芯瓦斯三維運移數(shù)學模型，采用COMSOL數(shù)值模擬軟件，分析不同基質(zhì)含水飽和度、裂隙含水飽和度條件下的煤芯瓦斯解吸...
基于車載傳感器數(shù)據(jù)的車輛氮氧化合物排放水平研究方法 摘要：為研究重型柴油車氮氧化合物排放水平，使用OBD讀碼器讀取車載傳感器的氮氧化合物濃度數(shù)據(jù)，開展實際道路試驗。結(jié)果表明利用車載傳感器的氮氧化合物濃度數(shù)據(jù)，可以定量地評估柴油車氮氧化合物排放水平，為研究柴油車氮氧化合物排放水平提供了便捷低成...
金屬表面激光打標漸變圖標工藝研究 摘要：為實現(xiàn)在鋁合金金屬表面激光打標黑白漸變效果的logo圖標，利用繪圖軟件、光纖激光打標設(shè)備進行圖像處理、位圖二值化處理及激光打標試驗，并對打標重要影響參數(shù)進行規(guī)律分析。試驗表明，圖像處理中影響漸變效果的主要選項為顏色模式和圖像分辨率，激...

基于ABAQUS的微型頂管鋼沉井受力分析 摘要：微頂管技術(shù)在市政工程中的應(yīng)用已經(jīng)非常成熟，但目前針對鋼沉井的受力分析缺乏技術(shù)規(guī)范和成熟軟件可用，就此問題采用數(shù)值分析的方法展開研究。鋼沉井在施工及回收的過程中會產(chǎn)生不同程度的變形，引入不圓度的概念用以表示鋼沉井的變形程度。鋼沉井一側(cè)為...
基于水文地質(zhì)條件與工程擾動影響的地質(zhì)災(zāi)害形成機制研究 摘要：該研究對簡陽市東西城市軸線沱江大道沿線的地質(zhì)、氣象及水文特征進行詳細分析,探討該區(qū)域工程建設(shè)可能引發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害類型、成因及其防治對策。通過野外調(diào)查與遙感解譯，識別研究區(qū)內(nèi)主要的地質(zhì)災(zāi)害類型，包括滑坡、崩塌、不穩(wěn)定斜坡及泥石流。結(jié)果表明...
工作面采空區(qū)自燃“三帶”分布規(guī)律及自然發(fā)火危險性評判 摘要：為準確評估工作面采空區(qū)自燃風險并制定有效防治措施，該文以岳南煤礦為工程背景，通過在采空區(qū)埋設(shè)溫度傳感器和束管，研究監(jiān)測自燃“三帶”分布規(guī)律。同時，采用自然發(fā)火危險性指數(shù)法，結(jié)合礦壓、通風條件等16個關(guān)鍵指標，對采空區(qū)自燃風險進行綜合評...
嚴寒地區(qū)近零能耗建筑圍護結(jié)構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新研究 摘要：為提升嚴寒地區(qū)近零能耗建筑圍護結(jié)構(gòu)的技術(shù)方法，通過分析圍護結(jié)構(gòu)參數(shù)對能耗的敏感性，比較近零能耗建筑與普通建筑的能效差異。得到近零能耗建筑通過創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用可以提高室內(nèi)舒適性，并具備較高的全壽命周期經(jīng)濟性。未來研究應(yīng)聚焦于與可再生能源的融...
基于組合賦權(quán)云模型的綜合管廊施工風險研究 摘要：綜合管廊作為重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施項目，涉及多個專業(yè)領(lǐng)域，施工環(huán)境復(fù)雜多變，因此綜合管廊施工安全風險評估變得尤為重要。為盡可能保證綜合管廊施工風險評價過程的客觀有效，該文構(gòu)建綜合管廊施工風險評價指標體系，使用G1-熵權(quán)-云模型進行組合評價...
橋梁項目液位邊緣追蹤與液位高度標定測量探究 摘要：該研究旨在探討橋梁項目中，液位邊緣追蹤與液位高度標定測量的關(guān)鍵問題。為提高測量精度，該研究中采用的是包括常見亞像素算法和Zemike矩亞像素邊緣檢測算法的2種亞像素檢測算法，這些算法有著十分良好的準確性、可靠性，可以充分發(fā)揮液位邊緣追...
LNG加氣站火災(zāi)爆炸分析及工藝管溝優(yōu)化設(shè)計 摘要：該文介紹LNG加氣站目前市場情況，列舉LNG的理化特性。描述LNG加氣站工藝流程，包括卸車流程、調(diào)壓流程、加注流程、BOG處理流程、泄壓流程和儀表風系統(tǒng)。分析火災(zāi)爆炸危害及模擬計算，定性表達出火災(zāi)爆炸的影響范圍。列舉主要工藝管道的類型...
長大隧道內(nèi)無縫線路設(shè)計鎖定軌溫研究 摘要：依托廣州工務(wù)段管內(nèi)長大隧道內(nèi)更換跨區(qū)間超長無縫線路工程，開展長大隧道內(nèi)無縫線路設(shè)計鎖定軌溫研究。首先，利用連續(xù)彈性支承梁理論及準靜態(tài)計算方法開展無縫線路強度計算，獲得無縫線路的允許溫降幅度；然后，利用無縫線路穩(wěn)定性改進的統(tǒng)一計算公式開...

一致性保障：跨比例尺測繪數(shù)據(jù)庫中地理要素的提取與合并 摘要：針對地形圖、綜合管網(wǎng)數(shù)據(jù)和實景三維模型數(shù)據(jù)，建立綜合三維地理信息管理系統(tǒng)，以此為基礎(chǔ)，分析外業(yè)采集數(shù)據(jù)，設(shè)計不同比例尺地形數(shù)據(jù)庫，并對比跨比例尺數(shù)據(jù)庫中地理要素的不同，以便快速實現(xiàn)跨比例尺數(shù)據(jù)庫中地理要素的提取。增強數(shù)據(jù)平臺的搭建及平...
基于LIM技術(shù)的光照因子下植物配置方法 摘要：光是植物生長非常重要的生長因子，為實現(xiàn)園林植物與新的種植場景的光照相匹配，就要減少在建造或養(yǎng)護階段通過植物替換造成的浪費。特別是位于城市中的公園綠地，白天日照被各類設(shè)施遮擋，夜晚人造光源又會造成光污染，部分植物的生長受到影響,降低植物...
用電信息采集全鏈路通信檢測系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 摘要：針對電力用戶用電信息采集系統(tǒng)全鏈路通信檢測的需求，設(shè)計一種具有低壓集抄場景仿真、通信鏈路檢測、深化應(yīng)用功能檢測、通信模塊互聯(lián)互通檢測、壓力與邊界測試等功能的檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，以工控機為主控單元，通過人機交互單元、虛擬表單...
電解鋁車間巡檢機器人內(nèi)部防磁罩設(shè)計 摘要：電解鋁行業(yè)主流工藝是采用冰晶石-氧化鋁熔鹽電解制鋁,該過程使用高強度直流電，導致電解鋁生產(chǎn)現(xiàn)場存在強大磁場。隨著電解技術(shù)的不斷進步，電解槽系列電流強度已從 300kA、400kA 升級至 600kA ，這進一步增強現(xiàn)場磁場。在電解鋁車...

北京市防洪體系在抵御“23.7”洪水中的作用及思考 摘要：北京市防洪體系在抵御"23.7”特大洪水過程中發(fā)揮巨大作用，最大限度地降低洪澇災(zāi)害損失。全市提前 36h 實施調(diào)蓄工程、河湖水系、雨污管網(wǎng)預(yù)泄騰容調(diào)度，累計騰出蓄洪空間1800萬 m3 ；洪水期間上游25座水庫超汛限水位運行...
武漢地鐵車輛空調(diào)壓縮機故障分析及改進 摘要：針對武漢地鐵2號線電動客車法維萊空調(diào)機組的渦旋式壓縮機異響故障和壓縮機工作電流偏低故障進行分析，通過對故障壓縮機拆解分析，確認發(fā)生液擊是造成壓縮機故障的主要原因。根據(jù)故障分析結(jié)果，對壓縮機維護工藝及空調(diào)機組系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化改進，壓縮機...
裝配式建筑構(gòu)件質(zhì)量驗收標準體系構(gòu)建研究 摘要：隨著裝配式建筑在節(jié)能減排與工程建設(shè)效率提升中的優(yōu)勢日益突顯，如何確保其質(zhì)量安全成為研究熱點。該文圍繞裝配式建筑構(gòu)件的設(shè)計要點展開,深入探討框架結(jié)構(gòu)及剪力墻體系的設(shè)計核心，對提升構(gòu)件設(shè)計水平具有指導意義。在施工危險源識別方面，分析吊裝施...
地鐵車站施工環(huán)境保護措施探討 摘要：為研究復(fù)雜條件下地鐵站施工過程中的環(huán)保措施，以位于重慶的沙坪壩區(qū)軌道交通15號線為例，分析深基坑開挖和大量土石方工程對周圍環(huán)境的影響，分析施工過程中所采取的具體環(huán)保措施適用性，結(jié)合實際情況提出相應(yīng)的治理對策。研究成果旨在為類似的城市軌...
基于HAZOP的綠氫制氫站生產(chǎn)工藝流程風險分析 摘要：制氫站作為新能源氫氣的生產(chǎn)裝置，其設(shè)備的可靠性及生產(chǎn)工藝流程的安全性越來越受到重視。危險與可操作性分析(HAZOP)是一種用于預(yù)防重大事故的安全評估方法。該文將HAZOP分析方法應(yīng)用于制氫站工藝裝置，通過確定制氫站的主要分析節(jié)點,深入...
超聲波法檢測基樁完整性在不同規(guī)范中的應(yīng)用 摘要：通過對比公路、水運、房建3個專業(yè)對基樁完整性檢測的規(guī)范要求，公路較水運及房建對基樁完整性檢測主要體現(xiàn)在判定條件上，公路對于波速的臨界值計算采用獨立斷面法，而房建及水運采用全斷面平均法。該文結(jié)合3個重要的聲學參數(shù)對不同專業(yè)進行對比分析，...
一種預(yù)制裝配式鋼結(jié)構(gòu)箱式變壓器基礎(chǔ)應(yīng)用研究 摘要：隨著國家"3060·雙碳”目標的催動，新能源發(fā)電進入規(guī)?；焖侔l(fā)展新階段，箱式變壓器作為電力工程中不可或缺的重要電力設(shè)備，其市場應(yīng)用前景廣闊。通常，箱式變壓器需要安裝在距離地面一定高度的基礎(chǔ)平臺上，傳統(tǒng)箱變基礎(chǔ)一般...
航空集裝具使用流轉(zhuǎn)規(guī)范化管理研究 摘要：近年來，隨著集裝化航空運輸?shù)目焖侔l(fā)展，航空集裝具的需求量在急劇增加，加強航空集裝具的使用流轉(zhuǎn)規(guī)范化管理已成為亟待解決的問題。該文以航空集裝具使用流轉(zhuǎn)管理為出發(fā)點，分析航空集裝具使用流轉(zhuǎn)規(guī)范化管理的必要性，根據(jù)空運任務(wù)屬性,確定航空集裝...

全電式水下控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析 摘要：水下控制系統(tǒng)是水下生產(chǎn)系統(tǒng)的核心，隨著海洋油氣資源開發(fā)向著超深水、超遠油氣田發(fā)展，全電式水下控制系統(tǒng)被提出并得到發(fā)展，并憑借在建設(shè)和運維成本、控制性能和環(huán)境友好等方面的優(yōu)勢成為深海油氣資源采集系統(tǒng)的發(fā)展方向。該文通過對比電液復(fù)合式與全...
建筑工程中深基坑支護施工關(guān)鍵性問題研究 摘要：城鎮(zhèn)化發(fā)展進程的加快使得城市內(nèi)部高層或者超高層建筑的數(shù)量越來越多，同時也突顯出與深基坑有關(guān)的技術(shù)難題。該文探討高層建筑深基坑支護技術(shù)的重要性及其多種類型,包括土層錨桿、排樁、土釘、地下連續(xù)墻和鋼板樁支護等。分析各種支護技術(shù)的施工方法和...
無人機航攝系統(tǒng)在大比例尺地形圖測繪中的應(yīng)用 摘要：該文探究無人機航攝系統(tǒng)在1:2000比例尺地形圖測繪中的應(yīng)用。該系統(tǒng)采用飛馬D200高精度工業(yè)級多旋翼無人機搭載航測模塊(D-CAM2000)數(shù)碼相機，在設(shè)定飛行參數(shù)、規(guī)劃飛行航線的基礎(chǔ)上完成測區(qū)的外業(yè)測量，并將外業(yè)數(shù)據(jù)導入到飛馬無人...
沉積物輸運與分層監(jiān)測技術(shù)在中大型河道疏浚中的效果評估與優(yōu)化 摘要：河道疏浚作為水利工程中的重要環(huán)節(jié)，對于改善河道水流通暢、提高防洪排澇能力具有重要作用。然而,隨著疏浚作業(yè)的深入，沉積物的輸運與分層特性逐漸顯現(xiàn)出對疏浚效果的影響。為提高疏浚作業(yè)的精度與效率，該文基于沉積物輸運與分層監(jiān)測技術(shù)，分析其在中...
碎軟煤層氮氣排渣氣動定向長鉆孔成孔技術(shù)應(yīng)用研究 摘要：隨著碎軟煤層氣動定向鉆進技術(shù)的逐步成熟，氮氣定向鉆進技術(shù)已在工作面“一孔兩消”煤巷條帶消突、工作面區(qū)域瓦斯治理等方面開始應(yīng)用，氮氣作為惰性氣體也逐步作為氣源替代常規(guī)空氣。通過氣動定向鉆孔技術(shù)與氮氣促排渣技術(shù)相結(jié)合，對碎軟煤層順層氣動定...
手動閥門自動化升級實例技術(shù)分析 摘要：根據(jù)應(yīng)急管理部規(guī)定，油氣儲存企業(yè)在役大型儲罐相連的進出管道均應(yīng)設(shè)置緊急切斷閥。為治理中海油某陸地終端原油儲罐閥門存在安全隱患，對9臺手動閥門加裝氣動執(zhí)行機構(gòu)使其改造為緊急切斷閥。通過對執(zhí)行機構(gòu)特點進行分析,選擇雙作用氣動執(zhí)行機構(gòu)進行加...
無人機測繪數(shù)據(jù)在拆遷規(guī)劃中的自動化分析與應(yīng)用 摘要：傳統(tǒng)拆遷規(guī)劃多依賴人工測量和人工分析，工作量大且效率較低，且容易受到人為誤差的影響。無人機測繪技術(shù)的快速發(fā)展為拆遷規(guī)劃提供新的解決方案。該文探討無人機測繪數(shù)據(jù)在拆遷規(guī)劃中的自動化分析與應(yīng)用，分析拆遷過程中無人機數(shù)據(jù)的自動化分析流程，涵...
高精度工程測量數(shù)據(jù)采集技術(shù)改進探討 摘要：該文圍繞高精度工程測量數(shù)據(jù)采集技術(shù)的優(yōu)化展開研究，結(jié)合仿真模擬與現(xiàn)場實測，對測量誤差、環(huán)境變量、設(shè)備參數(shù)及數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性4個核心指標進行系統(tǒng)分析與評估。通過構(gòu)建多因素仿真模型，分階段實施技術(shù)改進措施，包括儀器精度優(yōu)化、環(huán)境適應(yīng)性提升、...
云計算技術(shù)在地鐵自動售檢票系統(tǒng)中的應(yīng)用研究 摘要：隨著城市地鐵建設(shè)規(guī)模擴大，傳統(tǒng)地鐵AFC系統(tǒng)暴露出建設(shè)成本費用高、資源利用率低、管理復(fù)雜、維護難且耗資大等問題。云計算技術(shù)靈活性高、性價比高,在各行業(yè)發(fā)展迅速，其引入地鐵自動售檢票系統(tǒng)備受關(guān)注。該文概述云計算與地鐵AFC系統(tǒng),介紹總體...