廣東造船

2022年01期

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《廣東造船》由廣東造船工程學(xué)會(huì)主辦，是廣東地區(qū)唯一一本涉及船舶行業(yè)的，并且面向國內(nèi)外公開發(fā)行的專業(yè)類期刊。全年6期。自1... 展開

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向著希望前方再出發(fā) 大海不竭，希望不減。水運(yùn)是世界上最為廣泛的一種交通運(yùn)輸模式，在全球貿(mào)易日益頻繁緊密的今天尤其顯得重要。古羅馬哲學(xué)家曾預(yù)言：誰控制了海洋，誰就控制了世界。翻開世界近代史會(huì)發(fā)現(xiàn)，幾百年來，每一個(gè)強(qiáng)國崛起，幾乎都在走海洋強(qiáng)國之路?？刂坪Ｉ辖煌?，不...

2021在市場回暖中奮進(jìn) 風(fēng)雨過后見彩虹。2021年，航運(yùn)市場迎來了久違的回暖，造船業(yè)一片欣欣向榮。過去一年里，雖然疫情仍沒有結(jié)束，但世界經(jīng)濟(jì)漸趨回暖，包括集裝箱船、散貨船、天然氣船等大部分主力運(yùn)輸船型需求激增，推動(dòng)了全球航運(yùn)市場“爆發(fā)性”增長，從而帶動(dòng)了造船業(yè)繁榮...
中國船舶六O五院：新簽合同與營業(yè)收入額創(chuàng)歷史新高 2021年，中國船舶集團(tuán)旗下六O五院認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想、黨的十九屆歷次全會(huì)精神和集團(tuán)公司決策部署，積極找準(zhǔn)自身優(yōu)勢，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，改革創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，全年經(jīng)濟(jì)規(guī)?？缟狭诵屡_(tái)階，新簽合同與營業(yè)收入額均創(chuàng)院歷史新高，取...
黃埔文沖：全年承接新造船訂單17型85艘完工交船37艘 2021年，是載入中國船舶集團(tuán)旗下中船黃埔文沖船舶有限公司史冊、令人難以忘懷的一年。經(jīng)歷行業(yè)漫長凜冬，公司跨出“十四五”高質(zhì)量發(fā)展新步伐，勇往直前再攀高峰，經(jīng)營接單創(chuàng)歷史新高，各條戰(zhàn)線屢破紀(jì)錄，寫下精彩亮麗的新篇章。公司經(jīng)營承接創(chuàng)歷史新高...
廣船國際：主營業(yè)務(wù)成功扭虧全年承接訂單超200億元 2021年，廣船國際有限公司以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨中央和中國船舶集團(tuán)戰(zhàn)略部署，上下同心、奮力拼搏，取得了重大改革發(fā)展成果，實(shí)現(xiàn)了“十四五”良好開局。這一年，公司主營業(yè)務(wù)成功扭虧，工業(yè)總產(chǎn)值從2018年的6...
廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工：修理業(yè)務(wù)超額完成年度收入指標(biāo)制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型市場基礎(chǔ)得到夯實(shí) 2021年，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司努力克服新冠疫情的影響，完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在修理改裝業(yè)務(wù)上堅(jiān)決做強(qiáng)、做優(yōu)，及時(shí)對(duì)全年修船接單策略、生產(chǎn)重點(diǎn)措施進(jìn)行部署，以多修船和快修船來彌補(bǔ)疫情影響下單船工程量和產(chǎn)值下降的缺口，穩(wěn)...
英輝南方：引領(lǐng)海上風(fēng)電運(yùn)維高質(zhì)量發(fā)展 在“雙碳”目標(biāo)指引下，海上風(fēng)電場呈現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展，海上風(fēng)電運(yùn)維需求出現(xiàn)爆發(fā)式增長。中國船舶集團(tuán)遠(yuǎn)舟科技旗下英輝南方造船（廣州番禺）有限公司乘勢而上，精準(zhǔn)布局，秉承“成就客戶，創(chuàng)新需求”的企業(yè)理念，深入調(diào)研客戶所需，結(jié)合自身優(yōu)勢，從高端切入，消...
凱力船艇：亮點(diǎn)紛呈，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展 回首2021年，廣東凱力船艇股份有限公司在管理層的正確領(lǐng)導(dǎo)下，砥礪前行，始終堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展方針，在高性能船舶的研發(fā)、設(shè)計(jì)與建造領(lǐng)域持續(xù)實(shí)現(xiàn)突破。過去一年里，公司積極拓展，亮點(diǎn)紛呈：一、順勢而為，積極求變，重點(diǎn)打造新能源船舶。綠色節(jié)能環(huán)保將...
粵新海工：順利交付四艘鋼鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi)河專用消防船 時(shí)間如沙漏，點(diǎn)滴流逝。自2020年新冠病毒在全球爆發(fā)以來，已兩年有余。近幾年實(shí)體經(jīng)濟(jì)大幅衰落，傳統(tǒng)制造企業(yè)壓力與日俱增，企業(yè)除了在惡劣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下謀生存，更要應(yīng)對(duì)當(dāng)下全人類的共同敵人新冠病毒。廣東粵新海洋工程裝備股份有限公司是一家傳統(tǒng)民營...
江龍船艇：躋身國內(nèi)清潔能源船艇領(lǐng)先企業(yè)行列 憑借近年來積累的技術(shù)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、制造優(yōu)勢迅速擴(kuò)大市場份額，2021年江龍船艇科技股份有限公司在夯實(shí)現(xiàn)有產(chǎn)品和市場的基礎(chǔ)上，繼續(xù)朝著“船艇國際化、綠色化、特種化、高技術(shù)化”的方向發(fā)展。公司在公務(wù)執(zhí)法、旅游休閑、特種作業(yè)船艇三大主營業(yè)務(wù)板塊...
江門南洋船舶：榮列廣東省制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng) 2021年，在全球造船市場整體向好的趨勢下，江門市南洋船舶工程有限公司緊跟環(huán)保新規(guī)和技術(shù)新要求，持續(xù)改進(jìn)和優(yōu)化船舶設(shè)計(jì)，提升建造質(zhì)量和服務(wù)品質(zhì)，完善運(yùn)營管理水平，大大提高了客戶滿意度和經(jīng)營效益，較好地鞏固了市場占有率，保證了企業(yè)持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展...
廣柴股份：全年各型號(hào)柴油機(jī)生產(chǎn)、出機(jī)千瓦創(chuàng)歷新高 2021年，廣州柴油機(jī)廠股份有限公司既有開啟新時(shí)代揚(yáng)帆再出發(fā)的領(lǐng)航，也有擼起袖子加油干的亮眼碩果;既有圍繞企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的統(tǒng)籌布局，也有數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能的重要舉措。這一年，廣柴股份在產(chǎn)業(yè)改革中顯擔(dān)當(dāng)，在企業(yè)管理中善作為，在改革創(chuàng)新中促發(fā)展...
玉柴船動(dòng)：新接低速機(jī)訂單實(shí)現(xiàn)歷史性突破 2021年是建黨100周年，也是玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司投產(chǎn)10周年。這一年，船舶行業(yè)在全球新冠疫情仍未結(jié)束的情況下艱難復(fù)蘇。玉柴船動(dòng)秉承“做可靠的人，造可靠的機(jī)”核心理念，緊抓機(jī)遇砥礪前行，迎來了可喜的春天，跨上了發(fā)展新臺(tái)階。玉柴船動(dòng)作...
廣州海工：取得國內(nèi)首張輪緣式推進(jìn)器船檢證書 在船舶行業(yè)受到新冠疫情嚴(yán)重沖擊的風(fēng)暴下，只有做好長期準(zhǔn)備的企業(yè)才能有幸生存。作為一家以創(chuàng)新研發(fā)為宗旨的高新技術(shù)企業(yè)，廣州海工船舶設(shè)備有限公司在最初時(shí)的措手不及到站穩(wěn)腳跟，逐步迎難而上，堅(jiān)韌不拔地保持增長勢頭，并不斷創(chuàng)造歷史新高，秘訣就在于專...
珠海和裕豐：工業(yè)總產(chǎn)值同比增長25% 2021年，對(duì)于珠海市和裕豐船舶設(shè)備有限公司是極具挑戰(zhàn)的一年。面對(duì)新冠疫情一波又一波的沖擊，珠海和裕豐在嚴(yán)防疫情的同時(shí)，穩(wěn)步推進(jìn)生產(chǎn)，全力保障產(chǎn)品質(zhì)量按時(shí)交付，堅(jiān)持產(chǎn)品創(chuàng)新和升級(jí)，確保公司實(shí)現(xiàn)業(yè)績新突破。珠海和裕豐自成立以來，立足于技術(shù)與...

北極航道改變世界的未來 編者按：北極航道是一條嶄新而充滿想象的航線，對(duì)推進(jìn)世界政治、軍事、科技、經(jīng)濟(jì)、文化等眾多領(lǐng)域合作發(fā)展有著積極作用。作者較為深入地研究了北極航道的發(fā)現(xiàn)、開辟和商業(yè)航運(yùn)歷史，撰寫的《北極航道：改變世界的未來》一書曾被中國航海學(xué)會(huì)評(píng)為2021年度...

關(guān)于水下航行器矢量泵噴推進(jìn)器的研究進(jìn)展 摘要：對(duì)矢量泵噴推進(jìn)器的國內(nèi)外研究進(jìn)展進(jìn)行綜述，展望矢量泵噴推進(jìn)器的水動(dòng)力學(xué)研究方向，建議以矢量泵噴推進(jìn)器的操縱性和聲隱性的水動(dòng)力學(xué)研究、航行器整體運(yùn)動(dòng)響應(yīng)作為未來研究方向，對(duì)我國艦船動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)和裝備發(fā)展具有重要意義。關(guān)鍵詞：矢量泵噴推...
半潛式生產(chǎn)平臺(tái)(SEMI)應(yīng)用與發(fā)展趨勢 摘要：目前海上油氣資源開發(fā)的主要手段是采用浮式生產(chǎn)裝置。本文介紹了半潛式生產(chǎn)平臺(tái)（SEMI）的主要優(yōu)點(diǎn)，如：甲板面積大、裝載能力強(qiáng)、有利于生產(chǎn)設(shè)備的布置等。SEMI主要由水下浮體、立柱、平臺(tái)主體（甲板）、支撐物等組成。針對(duì)現(xiàn)有SEMI的不...
棧橋?qū)嵈囼?yàn)休息臂布置方案設(shè)計(jì)及評(píng)估 摘要：對(duì)于某大型海工棧橋的實(shí)船試驗(yàn)，由于傳統(tǒng)的休息臂布置方案存在材料及施工費(fèi)用高、占地面積大、布設(shè)緊張、短期使用后拆除導(dǎo)致浪費(fèi)等缺點(diǎn)。為此，本文充分利用搭載平臺(tái)的原有上層建筑結(jié)構(gòu)，為實(shí)船試驗(yàn)棧橋設(shè)計(jì)了一種簡易的休息臂布置方案，并進(jìn)行了總體...
風(fēng)電安裝平臺(tái)錨泊定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用 摘要：風(fēng)電安裝平臺(tái)錨泊定位系統(tǒng)，主要用于平臺(tái)的定位及移船作業(yè)，是平臺(tái)的關(guān)鍵系統(tǒng)之一。本文介紹錨泊定位系統(tǒng)的組成及主要用途，并結(jié)合某平臺(tái)實(shí)際發(fā)生的問題的進(jìn)行分析，包括電阻發(fā)熱、剎車延時(shí)及三滾柱導(dǎo)纜器磨損等問題，給出合理化建議，為錨泊定位系統(tǒng)...
42.5 m全鋁合金海洋指揮船輪機(jī)設(shè)計(jì) 摘要：本文介紹了42.5 m全鋁合金海洋指揮船輪機(jī)設(shè)計(jì)過程，并著重介紹了主要設(shè)備選型及系統(tǒng)設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：全鋁合金船舶;輪機(jī)設(shè)計(jì);設(shè)備選型中圖分類號(hào)：U664.933 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 1 前言 42.5 m全鋁合金海洋指揮船是由廣州船舶...
船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤┙o控制邏輯研究 摘要：本文簡要介紹了船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤┙o控制系統(tǒng)的組成及各子系統(tǒng)所起的作用，并分析了常見的兩種燃?xì)夤?yīng)控制方式：主機(jī)遙控控制、供氣系統(tǒng)控制。對(duì)燃?xì)庵鏖y的開閉邏輯進(jìn)行了細(xì)化。通過該研究為雙燃料船舶設(shè)計(jì)及燃?xì)夤┙o功能調(diào)試提供參考依據(jù)。關(guān)...
建筑信息模型( BIM)在海上升壓變電站設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 摘要：本文分析了建筑信息模型（ BIM）在海上升壓變電站設(shè)計(jì)中的適用性，對(duì)比了BIM應(yīng)用前后的流程，闡述了主要應(yīng)用場景，以及在建造和運(yùn)維階段的應(yīng)用要點(diǎn)。關(guān)鍵詞：建筑信息模型;海上升壓變電站;設(shè)計(jì) 中圖分類號(hào)：U665.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A...
化學(xué)品船電解法壓載水處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn) 摘要：過濾器是壓載水處理系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，其安裝位置影響系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性，通常要求過濾器靠近壓載泵布置?；瘜W(xué)品船壓載泵采用浸沒在壓載艙的深井泵，這導(dǎo)致了過濾器安裝位置受限，帶來一系列連鎖問題。本文從過濾器、加藥點(diǎn)及TRO（總氧化性物質(zhì)）取樣...
船用光纖光柵壓力溫度監(jiān)測系統(tǒng)介紹 摘要：光纖光柵傳感技術(shù)具有傳統(tǒng)傳感器無可比擬的優(yōu)勢，在艦船的安全監(jiān)測中具有很好的應(yīng)用前景。本文介紹了一種船用光纖光柵傳感監(jiān)測系統(tǒng)的原理、光纖光柵傳感器壓力和溫度雙參量測量原理及試驗(yàn)。關(guān)鍵詞：光纖光柵;傳感技術(shù);雙參量;壓力溫度傳感中圖...
半潛式生產(chǎn)平臺(tái)電力系統(tǒng)發(fā)展研究 摘要：半潛式生產(chǎn)平臺(tái)是一種重要的浮式生產(chǎn)裝置，并且是深水油氣資源開發(fā)的重要手段。電力系統(tǒng)作為平臺(tái)能源保障，是海洋資源開發(fā)與利用的重要環(huán)節(jié)。本文總結(jié)了海洋平臺(tái)電力系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)，論述了電氣系統(tǒng)和電網(wǎng)組成、工作原理及技術(shù)難點(diǎn)。對(duì)未來發(fā)展...
風(fēng)電運(yùn)維船登乘方式淺析 摘要：本文對(duì)國內(nèi)外風(fēng)電運(yùn)維船登乘風(fēng)電塔的幾種方式進(jìn)行了介紹，并對(duì)各自的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比分析，為海上風(fēng)電運(yùn)維船登乘方式設(shè)計(jì)和選型提供參考。關(guān)鍵詞：登乘方式;抱樁;登乘棧橋;頂靠中圖分類號(hào)：U667.9 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 1 前言我國擁有...

大型側(cè)移式艙口蓋設(shè)計(jì)及安裝要點(diǎn) 摘要：大型側(cè)移式艙口蓋是一項(xiàng)較為復(fù)雜的設(shè)備，船廠在實(shí)際安裝及使用過程中發(fā)現(xiàn)一些常見問題，如：安裝精度、操作便利性、消防設(shè)計(jì)等。對(duì)這些問題件進(jìn)行總結(jié)，追本溯源，優(yōu)化設(shè)計(jì)，力爭找到一種高效、快速的建造工藝，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，縮短建造周...
對(duì)胎架通用性工藝及精度控制研究 摘要：隨著公司多元化發(fā)展，承接的產(chǎn)品類型不斷增多，車間工位逐顯緊張，胎架制作量加大，對(duì)胎架的通用性工藝及精度控制研究顯得尤為重要。主要從胎架設(shè)計(jì)、胎架工位布局、胎架通用性工藝及流程制定、輔助工裝制作等方面進(jìn)行研究，目的就是提高胎架的通用性...
關(guān)于全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)器安裝工序提前的研究 摘要：全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)器既有螺旋槳的推進(jìn)性能，又具備舵的操縱性能，極大的增強(qiáng)了船舶操縱的靈活性。該類型螺旋槳可以繞自身縱軸做3600旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，能夠在任意角度上提供最大的推力，幫助船舶完成回轉(zhuǎn)、橫移等一系列操作，便于應(yīng)對(duì)特殊情況下船舶駕駛操控...
船體鋁合金自動(dòng)TIG焊單面焊雙面成型工藝應(yīng)用 摘要：鋁合金自動(dòng)TIG焊單面焊雙面成型工藝，是一種高效焊接方式。本文對(duì)鋁合金自動(dòng)TIG焊的難點(diǎn)及關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行分析，從質(zhì)量控制出發(fā)，制定了工藝措施，并進(jìn)行了工藝評(píng)定驗(yàn)證，該方法在產(chǎn)品船應(yīng)用取得了良好的效果。關(guān)鍵詞：自動(dòng)TIG焊;工藝措施;...
某型巡邏艇整體吊裝方案設(shè)計(jì) 摘要：本文根據(jù)某型巡邏艇需要吊裝到大型船舶再運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，設(shè)計(jì)了一套適用于該艇的整體吊裝方案。采用通用有限元軟件對(duì)吊裝過程進(jìn)行了詳細(xì)的計(jì)算，研究了吊裝過程中和坐墩時(shí)艇體變形和應(yīng)力，討論了吊裝時(shí)艇體變形對(duì)軸系的影響。本文給出了較為詳細(xì)的整體吊...
淺談水面無人艇與載人工作艇收放技術(shù)的差異 摘要：目前軍、民領(lǐng)域水面無人艇發(fā)展迅速，其收放技術(shù)是其能否大力推廣的關(guān)鍵技術(shù)之一。通過對(duì)比水面無人艇與有人駕駛工作艇收放方式的差異，可為水面無人艇收放技術(shù)發(fā)展提供思路。關(guān)鍵詞：水面無人艇;收放裝置;無人艇收放技術(shù) 中圖分類號(hào)：U674....
9 500 m3多用途氣體運(yùn)輸船駕駛室管系生產(chǎn)設(shè)計(jì) 摘要：船舶駕駛室位于上建區(qū)域的最頂層，是船舶重要的工作場所之一。9 500 m3多用途氣體運(yùn)輸船船東對(duì)于駕駛室管系設(shè)計(jì)、設(shè)備布置等方面，提出了一些特定的要求。本文介紹了該船上建區(qū)域管系設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容，闡述了駕駛室管系生產(chǎn)設(shè)計(jì)的優(yōu)化，通過采...
3000 t漁業(yè)科考船超低溫冷庫施工工藝及安全管控 摘要：本文針對(duì)3 000t漁業(yè)科考船的超低溫冷庫現(xiàn)場施工中存在的問題和困難進(jìn)行梳理，完善了超低溫冷庫的施工工藝流程和施工安全管控，從而為后續(xù)船舶的建造積累經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：超低溫冷庫;施工工藝流程;安全管控中圖分類號(hào)：U674.81 文獻(xiàn)...
電氣鐵舾件及常用設(shè)備基座精細(xì)建模研究 摘要：SPD是我司主要使用的船舶設(shè)計(jì)軟件之一，但SPD部件庫不是我公司創(chuàng)建的，里面的部件并不能完全適用于我公司的生產(chǎn)設(shè)計(jì)，因此需要增加部件。本文介紹了我司電氣鐵舾件及常用設(shè)備基座SPD精細(xì)化建模的研究，總結(jié)分析了發(fā)現(xiàn)的問題和后續(xù)改進(jìn)的建議...
某海損大型散貨船舵系的修復(fù)工藝 摘要：本文介紹了某大型散貨船半懸掛舵海損后舵系的修復(fù)過程，針對(duì)舵葉、掛舵臂、上舵承、舵柄、舵機(jī)油缸柱塞桿變形后的修復(fù)、舵桿及舵銷因彎曲變形嚴(yán)重需換新的技術(shù)難點(diǎn)，提出了合理的工藝措施，可為同類海損船舶的修復(fù)工程提供借鑒。關(guān)鍵詞：舵系;變形;...
某穿梭油輪貨艙區(qū)預(yù)密性試驗(yàn)程序優(yōu)化 摘要：本文闡述了某穿梭油輪貨艙區(qū)船體分段預(yù)密性試驗(yàn)的工藝流程、試驗(yàn)方式以及適用范圍;介紹船體分段預(yù)密性試驗(yàn)圖紙繪制的要素;詳述非自動(dòng)焊接的對(duì)接縫、帶有貫穿孔的角焊縫、曲面外板以及污油井的密性試驗(yàn)檢測方式。關(guān)鍵詞：分段預(yù)密性試驗(yàn)，穿梭油輪...

論修船集中下料及開坡口的組織與實(shí)施 摘要：本文通過對(duì)友聯(lián)船廠船體結(jié)構(gòu)新舊下料模式的對(duì)比分析，經(jīng)過不斷探索與實(shí)踐，提出了適合現(xiàn)代修船及精細(xì)化管理模式的下料方式。指出了實(shí)現(xiàn)修船船體結(jié)構(gòu)在內(nèi)場集中下料和開坡口所要具備的軟硬件的條件以及實(shí)施要點(diǎn)，同時(shí)也為其他修船企業(yè)在下料管理方面提...
船舶建造企業(yè)與舾裝件制作企業(yè)合作關(guān)系探討 摘要：船舶建造市場不僅是建造企業(yè)之間的競爭，更是船舶建造企業(yè)供應(yīng)鏈之間的競爭。船舶建造企業(yè)與舾裝件制作企業(yè)就是其中一條供應(yīng)鏈，它是否具有競爭優(yōu)勢受到利潤分配合理性、技術(shù)更新程度、交易成本高低的影響。通過市場競爭的洗禮，建造企業(yè)與舾裝制作企...

致力于打造廣東—流民營船舶設(shè)計(jì)企業(yè) 最近，編輯采訪了廣州市建航船舶設(shè)計(jì)有限公司。建航船舶設(shè)計(jì)始終秉承“以人為本、客戶至上、技術(shù)過硬、質(zhì)量第一”的宗旨，立足市場需求，努力創(chuàng)新求變，不但發(fā)展規(guī)模日益擴(kuò)大，而且經(jīng)營健康良好、效益穩(wěn)中有升。該公司總經(jīng)理張健表示，公司主要側(cè)重于粵港澳大...

學(xué)會(huì)召開十四屆四次理事大會(huì)暨綜合學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì) 2021年12月30日上午， “廣東造船工程學(xué)會(huì)十四屆四次理事大會(huì)暨綜合學(xué)術(shù)報(bào)告會(huì)”在廣州大廈舉行。學(xué)會(huì)理事會(huì)、監(jiān)事會(huì)、會(huì)員單位科技人員代表和特邀嘉賓代表共126人參加會(huì)議，特邀代表有：廣東省科協(xié)調(diào)研員胡勉、中國船級(jí)社廣州分社審圖中心主任關(guān)...
學(xué)會(huì)會(huì)員單位14個(gè)項(xiàng)目獲2021年中國造船工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng) 2021年12月30日，中國造船工程學(xué)會(huì)2021年科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)評(píng)審結(jié)果公布，其中有14個(gè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目是廣東造船工程學(xué)會(huì)會(huì)員單位獨(dú)立完成或參與完成的，分別是：獲一等獎(jiǎng)的項(xiàng)目有：艦船大型薄壁構(gòu)件高效精準(zhǔn)焊接成套技術(shù)及應(yīng)用（黃埔文沖參與），現(xiàn)代造船模...
2021年12月，學(xué)會(huì)完《廣東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)志》編纂材料的報(bào)送工作 2021年12月，學(xué)會(huì)完《廣東省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)志》編纂材料的報(bào)送工作。...
學(xué)會(huì)正式啟用新網(wǎng)站 為進(jìn)一步提升學(xué)會(huì)組織管理信息化服務(wù)水平，在學(xué)會(huì)理事長單位黃埔文沖公司的支持下，經(jīng)過精心策劃和籌備，學(xué)會(huì)網(wǎng)站完成“改造升級(jí)”，登錄網(wǎng)址由原gdsname.nanyuest.cn變更為www.gdsname.org.cn，于2022年1月正式...
學(xué)會(huì)在廣州海工船舶設(shè)備有限公司召開技術(shù)交流會(huì) 1月7日，學(xué)會(huì)在理事單位廣州海工船舶設(shè)備有限公司召開技術(shù)交流會(huì)，中船黃埔文沖船舶有限公司、廣船國際有限公司、廣州航海學(xué)院、廣東粵新海洋工程裝備股份有限公司、廣州公交集團(tuán)客輪有限公司、廣州海工船舶設(shè)備有限公司、廣州市建航船舶設(shè)計(jì)有限公司、廣州...
《廣東造船》編輯部召開2021年度工作會(huì)議并完成年度優(yōu)秀論文評(píng)選工作 1月12日，學(xué)會(huì)會(huì)刊《廣東造船》編輯部在中國船舶605院召開了2021年度工作會(huì)議。學(xué)會(huì)秘書長丘秉焱、會(huì)刊主編徐文珊及編審專家、編輯等20人參加了會(huì)議。會(huì)議由徐文珊主編主持，會(huì)議主要內(nèi)容有：對(duì)編輯部2021年工作進(jìn)行總結(jié);討論2022年編輯...
學(xué)會(huì)發(fā)布開展2022年度船舶工程系列專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審工作的通知 1月18日，學(xué)會(huì)發(fā)布開展2022年度船舶工程系列專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審工作的通知，并啟動(dòng)職評(píng)材料填報(bào)培訓(xùn)、輔導(dǎo)咨詢等工作。...
學(xué)會(huì)監(jiān)事長孫文淵、秘書長丘秉焱走訪中傳檢測（廣州）科技有限公司 1月21日，學(xué)會(huì)監(jiān)事長孫文淵、秘書長丘秉焱到新申請(qǐng)入會(huì)單位中傳檢測（廣州）科技有限公司走訪，與該公司總經(jīng)理蔡洪斌、副總經(jīng)理汪若愚和鄭建業(yè)進(jìn)行了工作交流。...
征集第1期“船舶與海洋工程翻譯出版扶持計(jì)劃”項(xiàng)目啟動(dòng) 由中國造船工程學(xué)會(huì)和哈爾濱工程大學(xué)共同實(shí)施的“船舶與海洋工程翻譯出版扶持計(jì)劃”于2022年3月31日前，征集第1期船舶與海洋工程翻譯出版扶持計(jì)劃項(xiàng)目，具體征集要求、扶持資助范圍和申報(bào)辦法等見學(xué)會(huì)1月26日公眾號(hào)。...
學(xué)會(huì)獲評(píng)為2020年度省科協(xié)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)調(diào)查及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)匯總工作優(yōu)秀單位和“四星級(jí)”科技社團(tuán) 1月，省科協(xié)印發(fā)《（關(guān)于公布2020年度廣東省科協(xié)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)調(diào)查及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)匯總工作優(yōu)秀單位的通知》（粵科協(xié)辦發(fā)[2022]3號(hào)），學(xué)會(huì)榮獲2020年度省科協(xié)系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)調(diào)查及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)匯總工作優(yōu)秀單位;在此之前，省科協(xié)印發(fā)《（廣東省科協(xié)關(guān)于公布20...
學(xué)會(huì)完成省科協(xié)系統(tǒng)2021年度綜合統(tǒng)計(jì)調(diào)查和省科協(xié)《2022年廣東科協(xié)年鑒》材料的報(bào)送工作 .2月，學(xué)會(huì)完成了省科協(xié)系統(tǒng)2021年度綜合統(tǒng)計(jì)調(diào)查和省科協(xié)《2022年廣東科協(xié)年鑒》材料的報(bào)送工作。...
中交四航局江門航通船業(yè)有限公司副總經(jīng)理王義程—行到訪學(xué)會(huì) 2月17日，學(xué)會(huì)理事單位中交四航局江門航通船業(yè)有限公司副總經(jīng)理、總工程師王義程、技術(shù)中心副總監(jiān)黃昌煥一行4人到訪學(xué)會(huì)，與學(xué)會(huì)秘書長丘秉焱等進(jìn)行了工作交流。...
學(xué)會(huì)在廣東精銦海洋工程股份有限公司開展調(diào)研交流活動(dòng) 2月18日，學(xué)會(huì)在常務(wù)理事單位廣東精銦海洋工程股份有限公司開展調(diào)研交流活動(dòng)，中船黃埔文沖船舶有限公司、廣東粵新海洋工程裝備股份有限公司、廣州工業(yè)智能研究院、廣州海明船舶維修服務(wù)有限公司等單位代表參加調(diào)研。精銦海工的董事長李光遠(yuǎn)及張靜波、陸軍...
學(xué)會(huì)副理事長郭偉娜、學(xué)會(huì)三屆秘書長慰問學(xué)會(huì)科普專家余春大校 2月21日，學(xué)會(huì)副理事長郭偉娜、學(xué)會(huì)三屆秘書長程月輝、李東明、丘秉焱等到學(xué)會(huì)科普專家余春大校的工作室進(jìn)行慰問、交流。余春大校向?qū)W會(huì)十二屆秘書長程月輝、十三屆秘書長李東明等贈(zèng)《北極航道：改變世界的未來》科普書籍。...