水運管理

2022年09期

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水運管理刊物。旨在為我國港航企業(yè)及有關教學、科研單位服務，為實現(xiàn)我國交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略服務。

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雙月刊

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合肥市江淮聯(lián)運中心建設設想及建議 【摘要】為加快江淮運河沿線港口建設，推動合肥江淮聯(lián)運中心建設，在分析江淮運河工程意義、作用和沿線港口規(guī)劃的基礎上，論述合肥市港口建設重點，提出合肥市江淮聯(lián)運中心建設設想和建議。【關鍵詞】江淮運河；江淮聯(lián)運；航道；作業(yè)區(qū) 0 引言 ...
廣東省水路客運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的服務標準 【摘要】為探索適合廣東省水路客運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的服務標準體系，從分析廣東省水路客運服務質(zhì)量的現(xiàn)狀入手，結合國家高質(zhì)量發(fā)展形勢提出廣東省水路客運業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵，從服務管理制度、服務項目、承運人、客運場站經(jīng)營人等方面提出廣東省水路客運的服...

我國港口產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟的貢獻 【摘要】為更準確地認識我國港口產(chǎn)業(yè)對國民經(jīng)濟的貢獻，基于投入產(chǎn)出模型，分別從產(chǎn)業(yè)關聯(lián)效應、列昂惕夫價格效應、對國民經(jīng)濟的貢獻效應以及就業(yè)誘發(fā)效應等方面就1987―2017年我國港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展對國民經(jīng)濟的貢獻值和貢獻率進行計算分析。結果顯示...
疫情防控常態(tài)化背景下淮安港集裝箱運輸業(yè)發(fā)展對策 【摘要】為克服新冠肺炎疫情對港口集裝箱運輸業(yè)務的影響，確保水運集裝箱量的持續(xù)增長，分析淮安港集裝箱運輸業(yè)現(xiàn)狀，運用SWOT分析法探討淮安港建設內(nèi)河集裝箱樞紐所面臨的優(yōu)勢、劣勢、機遇和挑戰(zhàn)。在疫情防控常態(tài)化背景下，內(nèi)河港口應搶抓國家擴大內(nèi)...

集裝箱碼頭大氣污染物排放防治 【摘要】為推進綠色港口建設，治理港口大氣污染，以《港口工程大氣污染物排放清單編制技術指南第1部分：集裝箱碼頭》為依據(jù)，介紹集裝箱碼頭的大氣污染源構成和不同污染源的大氣污染物排放量計算方法，以青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭為例計算并分析各類大氣污...

長江口定線制水域商漁船碰撞風險防范措施 【摘要】為有效降低長江口定線制水域商漁船碰撞風險，介紹長江口定線制水域的特點，從客觀因素和主觀因素分析商漁船碰撞的風險，從漁船、商船、監(jiān)管等3個方面提出商漁船碰撞風險的防范措施，并對下一步工作提出建議。【關鍵詞】長江口水域；商漁船；...

“長賜”號集裝箱船擱淺事件對貨主防范國際海運風險的啟示 【摘要】為最大限度減少海運風險對貿(mào)易活動的影響，以2021年“長賜”號集裝箱船在蘇伊士運河擱淺事件為例，分析貨主面臨延遲交貨的違約風險、貨款的逾期或壞賬風險、陷入“共同海損”的冗長法律程序且須分攤損失等風險。面對各種風險，貨主應提升海運...

舟山市海洋旅游交通發(fā)展對策 【摘要】為進一步推動舟山市海洋旅游交通的發(fā)展，介紹舟山市海洋旅游交通現(xiàn)狀，運用SWOT分析方法，分析舟山市海洋旅游交通具備的優(yōu)勢、存在的劣勢、面臨的機遇和威脅。立足舟山市海洋旅游交通發(fā)展的歷史與現(xiàn)狀、問題與需求，提出發(fā)展對策：頂層設計，...

基于虛擬仿真平臺的航海技術專業(yè)GMDSS課程場景教學改革 【摘要】為改革全球海上遇險與安全系統(tǒng)（GMDSS）類課程教學模式，分析GMDSS類課程教學存在條塊分割、能力培養(yǎng)不突出的缺陷，提出基于虛擬仿真平臺的GMDSS課程群場景教學改革方法。研究結果表明，GMDSS類課程改革應重視學生工作適應能...

國際干散貨運輸市場月評（2022年8月） 8月份，國際干散貨運輸需求表現(xiàn)低迷，運力過剩加劇，市場情緒悲觀，疊加FFA及燃油價格下行，運價較大幅度下跌。8月31日， BDI報收于965點，較上月底下跌49.0%；月平均值為1 411.95點，環(huán)比下跌32.0%。8月31日，上海航運交...
中國沿海散貨運輸市場月評（2022年8月） 8月，受持續(xù)高溫天氣和旱情影響，下游市場基建工地等項目開展進度放緩，運力需求趨弱，疊加部分地區(qū)物流運輸通道周轉(zhuǎn)不暢，沿海散貨運輸市場氛圍冷清，運價先揚后抑。8月26日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收于1 118.08點，較...
世界油運市場月評（2022年8月） 8月，國際油價圍繞100美元/桶振蕩，月平均水平繼續(xù)下移。8月31日，布倫特原油期貨價格收于97.29美元/桶，較上月底下跌6.4%；月平均97.32美元/桶，環(huán)比下跌5.7%，同比上漲38.6%。本月，全球原油即期運輸市場超大型船運價繼續(xù)...
北方國際干散貨運價指數(shù)走勢分析（2022年8月） 2022年8月，天津航運指數(shù)（TSI）下設的北方國際干散貨運價指數(shù)（TBI）共發(fā)布23次，指數(shù)在前半月快速回落，后半月跌幅有所放緩。前半月，煤炭及金屬礦石市場運價振蕩下行，糧食市場運價持續(xù)下跌，拖累TBI整體延續(xù)弱勢，并于17日跌至階段性...