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摘要:動力電池作為新能源電動汽車的核心部件,對車輛續(xù)航能力、加速時間、安全系數(shù)等汽車性能起著決定性作用,通過精準估算動力電池荷電狀態(tài)(State of Charge,SOC)能提高電池的使用效率和用電安全性。以電動汽車常用磷酸鐵鋰動力電池為研究對象,圍繞動力電池建模和SOC估計算法展開研究,結合電池電壓特性曲線的特點,建立了一種可變階數(shù)等效電路模型,保證了模型的精度,解決了電池模型準確性和復雜性之間的矛盾。(剩余4643字)
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電動汽車動力電池的建模與SOC估計研究
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