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摘要:以某款平板式半掛車作為研究對(duì)象,對(duì)其車架結(jié)構(gòu)進(jìn)行輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)。使用SolidWorks建立車架的三維模型,并通過(guò)OptiStruct軟件對(duì)其進(jìn)行模態(tài)分析和頻率響應(yīng)分析。根據(jù)動(dòng)態(tài)特性分析得到的結(jié)果,對(duì)平板式半掛車車架進(jìn)行尺寸優(yōu)化設(shè)計(jì)。結(jié)果表明:優(yōu)化后的平板式半掛車車架的質(zhì)量相比之前降低了101.36 kg,減重比為10.14%,通過(guò)對(duì)車架優(yōu)化前后的固有頻率進(jìn)行對(duì)比分析,發(fā)現(xiàn)該優(yōu)化結(jié)果滿足車架結(jié)構(gòu)以及載荷的要求,較好地完成了車架輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)的目標(biāo)。(剩余6228字)
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基于OptiStruct的平板式半掛車車架輕量化優(yōu)化設(shè)計(jì)
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