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摘要:推板是后裝壓縮式垃圾運輸車的核心零件之一,直接關系到運輸車的裝載量和使用可靠性。針對垃圾運輸車的推板普遍存在設計笨重的問題,首先建立推板的有限元模型,對其進行靜力學分析,得出推板的應力和位移情況;然后以最小質量為目標,以等效應力和最大位移為約束條件對推板的10個重要參數(shù)尺寸進行優(yōu)化。優(yōu)化結果顯示,優(yōu)化后的推板骨架等效應力比優(yōu)化前降低了5.4%,質量下降21.6%。(剩余4670字)
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基于尺寸優(yōu)化的后裝壓縮式垃圾車推板輕量化研究
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