基于遙感衛(wèi)星影像的內(nèi)河油品碼頭溢油事故風(fēng)險(xiǎn)影響研究

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基金項(xiàng)目：

廣西重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃資助“公路跨敏感水環(huán)境保護(hù)和風(fēng)險(xiǎn)防控關(guān)鍵技術(shù)研究（自籌）”（編號(hào)：桂科AB22080021）

作者簡(jiǎn)介：

馮進(jìn)仕（1976—），工程師，研究方向：市政工程、環(huán)境治理。

摘要：文章以貴港港總體規(guī)劃修編為例，基于遙感衛(wèi)星影像，通過(guò)高動(dòng)態(tài)的影像更新解決水動(dòng)力模型動(dòng)邊界問(wèn)題，利用MIKE21溢油模型，分析規(guī)劃的油品碼頭岸線在不同情景下發(fā)生溢油事故后對(duì)下游環(huán)境敏感區(qū)的影響，從規(guī)劃層面分析油品碼頭岸線布置的環(huán)境合理性，并提出相應(yīng)的調(diào)整建議和保護(hù)措施，從源頭降低規(guī)劃油品岸線對(duì)區(qū)域環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)影響，以實(shí)現(xiàn)港口規(guī)劃與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。（剩余3946字）