大斷面超淺埋偏壓高速鐵路隧道施工安全控制關(guān)鍵技術(shù)研究

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作者簡(jiǎn)介：

祁子鵬（1993—），工程師，主要從事施工管理工作。

摘要：文章結(jié)合滬渝蓉高速鐵路豐寶山隧道施工工程，采用有限元分析軟件Midas GTS對(duì)有、無(wú)反壓回填措施下的隧道施工進(jìn)行模擬分析，為豐寶山隧道及類似工程的安全施工提供理論支撐。

關(guān)鍵詞：大斷面；反壓回填；超淺埋偏壓隧道；數(shù)值模擬

中圖分類號(hào)：U459.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 36 121 4

0 引言

在山嶺隧道工程的建設(shè)過(guò)程中，常常會(huì)在隧道洞口以及洞身段遇到淺埋偏壓這一復(fù)雜地層，而在該地層下直接開(kāi)挖隧道會(huì)由于上覆土體薄弱，以及側(cè)向土壓力的作用，極易導(dǎo)致隧道圍巖嚴(yán)重變形，甚至發(fā)生坍塌等重大事故［1-3］，對(duì)隧道的安全施工造成影響。（剩余3767字）