雙排抗滑樁加固邊坡穩(wěn)定性因素分析

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作者簡介：

蔣志強（1975—），高級工程師，主要從事高速公路投資、建設(shè)與管理工作。

摘要：兩級公路邊坡因其復(fù)雜的材料、結(jié)構(gòu)組成常產(chǎn)生滑坡災(zāi)害，為公路的建設(shè)和運營帶來了挑戰(zhàn)。文章以廣西賀巴高速公路某古滑坡ZK7-9截面為研究對象，采用極限平衡法研究雙排抗滑樁對邊坡穩(wěn)定性的影響。結(jié)果表明：在上臺階設(shè)抗滑樁時，樁長越大安全系數(shù)越高，而在下臺階設(shè)置第二根抗滑樁時，安全系數(shù)在28 m樁長時達到最優(yōu)；增大樁的彈性模量和樁徑可以提高邊坡安全系數(shù)，但達到一定值后對安全系數(shù)影響不大。（剩余2876字）