基于 CLAHE 與 U-Net 模型的無人機橋梁裂縫檢測方法
基金項目:
2021年度廣西高校中青年教師科研基礎能力提升項目“基于多傳感器融合技術的新型自動駕駛控制系統(tǒng)的研究與開發(fā)”(編號:桂科2021KY1130);2021年度廣西科技重大專項“限定區(qū)域和特定場景智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術開發(fā)與示范應用”(編號:桂科AA22068101)
作者簡介:
林土淦(1988—),工程師,研究方向:智能交通產品研發(fā)。(剩余6105字)
目錄
- 基于 CLAHE 與 U-Ne...
- 再生混凝土火災后殘余力學性能研...
- 再生骨料取代率對路用高強混凝土...
- 鋼渣改良土路堤的重金屬滲出試驗...
- 介孔硅 - 玄武巖纖維復合改性...
- 大理石廢粉 - 花崗巖廢料復合...
- 道路浸水軟土地基處治技術研究...
- 海洋環(huán)境下振動時間對混凝土強度...
- 成品瀝青冷補料關鍵設計參數(shù)研究...
- 高透水混凝土路面材料的制備及性...
- 黃土高填方路堤沉降監(jiān)測分析...
- 生物油 /SBS 復合再生劑對...
- 聚酯纖維環(huán)氧瀝青混合料在高速公...
- 植物纖維改良透水再生混凝土性能...
- 近景攝影測量結合 GIS 在邊...
- 紫外線老化作用對橡膠改性瀝青性...
- 回收瀝青材料的再生及其抗疲勞特...
- 基于響應面的溫度 - 荷載耦合...
- 凈味劑對瀝青煙氣排放的影響研究...
- 雙排抗滑樁加固邊坡穩(wěn)定性因素分...
- 高速公路改擴建施工區(qū)通行能力計...
- 干法橡塑改性瀝青混合料性能研究...
- 自錨式懸索橋設計錨點偏移后主纜...
- 施工期隧道隱伏巖溶綜合探測分析...
- 大體積承臺冬季一次澆筑成型溫度...
- 雙曲拱橋拱軸線偏差對大件運輸車...
- 組合橋面板中短栓釘抗剪性能影響...
- 基于光纖光柵壓力傳感器的橋梁斜...
- 考慮碰撞效應的深水連續(xù)剛構橋地...
- 隧道棄土在隧道開挖階段中作為填...
- 火鳳山隧道人行橫通道開挖進尺研...
- 基于奇異熵和線性加權平均法的公...
- 橋梁橡膠支座的老化研究綜述...
- 侵入巖脈蝕變帶地層隧道襯砌地震...
- 二次襯砌施工對黃土隧道圍巖壓力...
- 大斷面超淺埋偏壓高速鐵路隧道施...
- 矮塔斜拉橋分絲管索鞍區(qū)的迭代計...
- 貴港蘇灣大橋 H 形混凝土索塔...
- 基于應力 - 滲流耦合的巖溶隧...
- 預制 T 梁智慧生產管理控制系...
- 拱橋纜索吊裝施工主索垂度修正計...
- 風荷載作用下某門式剛架結構受力...
- 大斷面淺埋隧道圍巖變形規(guī)律及控...
- 基于未知荷載系數(shù)法的某高速公路...
- 高速公路智慧梁場預制梁施工技術...
- 高速公路隧道機電設施檢測技術的...
- 基于 Stacking 集成學...
- 基于聯(lián)邦學習和圖卷積神經(jīng)網(wǎng)絡的...
- 基于智能交通場景的虛擬仿真系統(tǒng)...
- 基于 5G 和北斗的城市路口車...
- 基于物聯(lián)網(wǎng)技術的智慧路燈系統(tǒng)設...
- 基于物聯(lián)網(wǎng)技術的車輛數(shù)據(jù)終端的...
- 隧道施工智能管理系統(tǒng)設計與運用...
- 基于大數(shù)據(jù)的智能貨運物流安全預...
- 基于北斗和 5G 的高層建筑密...
- 服務區(qū)全域 AIOT 人車監(jiān)管...
- 高速公路 ETC 特情處理終端...
- 基于機器視覺的智慧高速管控系統(tǒng)...
- 基于 BIM 可視化技術的公路...
- 市政道路智能管理系統(tǒng)構建及車流...
- 廣西實施 TIR 運輸路徑研究...
- 基于 LSTM-Transfo...
- 基于遙感衛(wèi)星影像的內河油品碼頭...
- 廣西轄區(qū)內河智慧航道建設管理研...
- 航運樞紐船閘壩頂交通橋靜載試驗...
- 廣西上思至防城港高速公路水土保...
- 山西交通運輸節(jié)能潛力與對策研究...