扁鏟側脹試驗在長春地鐵勘察工程中的應用

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摘要：通過對長春市地鐵勘察工程中扁鏟側脹試驗與土工試驗成果的對比，發(fā)現(xiàn)扁鏟側脹試驗得到的土體參數(shù)與土工試驗參數(shù)有很好的相關性，可通過扁鏟試驗參數(shù)直接計算巖土參數(shù)。在對地鐵1、2線的勘察中，扁鏟側脹試驗在波狀臺地獲得了大量數(shù)據(jù)，為保證原始數(shù)據(jù)的準確性，公司進行科學管理，實施PDCA循環(huán)。通過對大量的試驗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和研究，發(fā)現(xiàn)國內(nèi)外經(jīng)驗公式在長春地區(qū)并不完全適用，通過對數(shù)據(jù)的整理、分析，對原有經(jīng)驗公式進行修正，提出了適用于本地區(qū)工程的通過扁鏟試驗數(shù)據(jù)計算巖土參數(shù)（不排水抗剪強度Cu）的經(jīng)驗公式。（剩余3158字）