考慮多鏈的班輪公司投資港口的均衡策略

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摘要：為探究后疫情時(shí)代多條海運(yùn)供應(yīng)鏈中班輪公司對(duì)港口投資策略的選擇，構(gòu)建Stackelberg模型深入分析縱向資源整合中影響班輪公司投資港口的因素及其帶給海運(yùn)供應(yīng)鏈的影響，并通過(guò)算例分析對(duì)模型結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。研究發(fā)現(xiàn)：班輪公司的投資均衡策略與投資對(duì)需求的影響程度及投資成本系數(shù)有關(guān)。在滿足一定參數(shù)條件下，班輪公司的投資能給海運(yùn)供應(yīng)鏈帶來(lái)更多的吞吐量和利潤(rùn)，從而緩解疫情帶來(lái)的負(fù)面影響。（剩余8024字）