基于改進Hotelling模型的新運輸通道定價和補貼策略：以西部陸海新通道為例

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摘要：在既定的區(qū)域貨運市場內(nèi)，為快速擴大新運輸通道的受眾范圍，與既有運輸通道形成合理的區(qū)域貨運格局，考慮不同貨物時間價值差異及政府補貼的重要作用，構(gòu)建改進Hotelling模型分析新運輸通道與既有運輸通道之間的博弈關(guān)系，討論新運輸通道運營商的最優(yōu)定價策略和地方政府的最佳補貼策略。以西部陸海新通道中重慶至新加坡及重慶至漢堡的運輸通道為例進行實證分析，結(jié)果表明：在重慶至新加坡的貨運市場中，政府以市場份額為目標時應(yīng)對電子元件等高時間價值貨物提供補貼，政府以社會福利最大為目標時應(yīng)對橡膠塑料制品等低時間價值貨物提供補貼;在重慶至漢堡的貨運市場中，政府對筆記本電腦等高時間價值貨物提供補貼會帶來最佳收益。（剩余11295字）