基于改進(jìn)Hotelling模型的新運(yùn)輸通道定價(jià)和補(bǔ)貼策略：以西部陸海新通道為例

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摘要：在既定的區(qū)域貨運(yùn)市場內(nèi)，為快速擴(kuò)大新運(yùn)輸通道的受眾范圍，與既有運(yùn)輸通道形成合理的區(qū)域貨運(yùn)格局，考慮不同貨物時(shí)間價(jià)值差異及政府補(bǔ)貼的重要作用，構(gòu)建改進(jìn)Hotelling模型分析新運(yùn)輸通道與既有運(yùn)輸通道之間的博弈關(guān)系，討論新運(yùn)輸通道運(yùn)營商的最優(yōu)定價(jià)策略和地方政府的最佳補(bǔ)貼策略。以西部陸海新通道中重慶至新加坡及重慶至漢堡的運(yùn)輸通道為例進(jìn)行實(shí)證分析，結(jié)果表明：在重慶至新加坡的貨運(yùn)市場中，政府以市場份額為目標(biāo)時(shí)應(yīng)對電子元件等高時(shí)間價(jià)值貨物提供補(bǔ)貼，政府以社會(huì)福利最大為目標(biāo)時(shí)應(yīng)對橡膠塑料制品等低時(shí)間價(jià)值貨物提供補(bǔ)貼;在重慶至漢堡的貨運(yùn)市場中，政府對筆記本電腦等高時(shí)間價(jià)值貨物提供補(bǔ)貼會(huì)帶來最佳收益。（剩余11295字）