汽油機(jī)顆粒捕集器（GPF）臺(tái)架性能研究

摘 要：文章討論了臺(tái)架顆粒捕集器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)GPF）原排標(biāo)定、定溫定氧燃燒模型、斷油燃燒模型、不同碳量的燃燒速率、最大碳量的標(biāo)定方法；并呈現(xiàn)了匹配某款發(fā)動(dòng)機(jī)的GPF標(biāo)定數(shù)據(jù)。文中提到了趨勢(shì)法、仿真法對(duì)模型標(biāo)定進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化，優(yōu)化工作流程的同時(shí)保證整車(chē)標(biāo)定模型準(zhǔn)確度，降本增效，也為應(yīng)對(duì)未來(lái)更嚴(yán)格的排放法規(guī)（例如正在研討的國(guó)Ⅶ和歐Ⅶ）做技術(shù)積累。（剩余4367字）