P2架構(gòu)的高空作業(yè)平臺與電機調(diào)速扭矩控制策略

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【摘  要】高空作業(yè)車型是非道路移動機械的重要分支?；赑2架構(gòu)的高空作業(yè)車有發(fā)動機與電機的雙動力源，可實現(xiàn)動力的累加輸出，相比傳統(tǒng)的單一動力源的高空作業(yè)車，P2結(jié)構(gòu)的車型在整車動力性以及排放表現(xiàn)存在優(yōu)勢，但總成結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對控制的要求較為苛刻。文章提出一項P2構(gòu)型高空作業(yè)車的控制方法，從臺架與現(xiàn)場試驗效果來看，電機的介入能較好提升整車動力性，試驗期間，系統(tǒng)也可以較好實現(xiàn)需求轉(zhuǎn)速跟隨且整車運行較為穩(wěn)定。（剩余4353字）