純電動工程機(jī)械車載空調(diào)系統(tǒng)優(yōu)化分析

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【摘  要】隨著雙碳目標(biāo)的提出，具有高能耗、高排放雙重特點(diǎn)的工程機(jī)械面對節(jié)能減排的巨大壓力，正向著電動化方向快速發(fā)展。文章對純電動工程機(jī)械車載空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)研究，在雙蒸模式下出現(xiàn)冷凝器出口過冷度不足的現(xiàn)象。通過對冷媒充注量和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，提出系統(tǒng)架構(gòu)優(yōu)化方案，并進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，優(yōu)化后的空調(diào)系統(tǒng)冷凝器出口過冷度和系統(tǒng)制冷能力得到顯著提高，為空調(diào)系統(tǒng)架構(gòu)和管路的初期設(shè)計提供借鑒。（剩余6533字）