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摘 要:通過虛功原理和莫爾庫倫強(qiáng)度準(zhǔn)則建立隧道最小安全巖層厚度力學(xué)模型,并推導(dǎo)計(jì)算公式,從公式看出最小安全巖層厚度受隧道半徑、巖石內(nèi)摩擦角度、掌子面前溶腔水壓和黏聚力等因素影響。針對(duì)小樣本信息不完備特點(diǎn),基于信息擴(kuò)散原理建立巖石力學(xué)參數(shù)(黏聚力、內(nèi)摩擦角、彈性模量)和最小安全巖層厚度概率估計(jì)模型,以宜萬鐵路五個(gè)隧道的樣本數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),獲取了巖石力學(xué)參數(shù)和最小安全厚度概率密度分布函數(shù),并且繪制了圖形。(剩余5652字)
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基于信息擴(kuò)散的隧道突水巖層安全厚度概率模型研究
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