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摘 要：飛機輪轂R區(qū)是結構材料厚薄變化的過渡區(qū)，容易發(fā)生應力集中，而應力集中部位是裂紋的發(fā)源地，導致飛機結構件承載性能的降低，嚴重威脅飛機的飛行安全。輪轂R區(qū)缺陷的檢測一直是無損檢測領域的熱點問題，該文采用陣列渦流檢測技術對飛機輪轂R區(qū)裂紋缺陷開展檢測，通過設計并制作不同方向的裂紋試塊，分析陣列渦流成像特征；研究不同深度裂紋的成像變化規(guī)律，優(yōu)化檢測工藝參數(shù)。（剩余5389字）
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輪轂R區(qū)陣列渦流檢測試驗研究
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