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摘 要:隨著城市化進(jìn)程的加速和公共交通系統(tǒng)的發(fā)展,地鐵系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和能源利用效率受到越來(lái)越多的關(guān)注。飛輪儲(chǔ)能技術(shù)憑借其高功率循環(huán)能力,為軌道交通系統(tǒng)的能源利用問(wèn)題提供新的解決方案。該文采用馬爾科夫決策過(guò)程來(lái)描述單飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)的能量管理問(wèn)題,并使用基于深度Q網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法來(lái)學(xué)習(xí)最優(yōu)的充放電閾值動(dòng)態(tài)調(diào)整策略。(剩余6466字)
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基于深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)的軌交飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)能量管理
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