黃土-泥巖二元結構邊坡變形機理模型試驗研究

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摘  要：文章以隴海線K1400+300-390邊坡為例，通過開展室內大型模型試驗，借助土壓力傳感器、應變傳感器、百分表等傳感器，重點研究土壓力、應變、位移時程曲線，通過對比分析軟弱夾層對邊坡變形的影響，揭露黃土-泥巖二元結構邊坡變形機理，研究表明（1）試驗開始時，坡體中、后部出現(xiàn)裂縫，裂縫的數(shù)量逐漸增多;受持續(xù)降雨和坡體結構等因素的影響，表層土體的含水率逐漸增大，裂縫的深度、寬度與長度不斷增加;到降雨后期，在雨水的沖刷作用下，表面形成沖溝。（剩余6549字）