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基于Bow-tie模型的民機擦機尾事件致因研究

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摘  要:通過對導(dǎo)致擦機尾事件的原因進行分析,總結(jié)出主要有4大類原因,分別是飛行員操作失誤、天氣因素、設(shè)備故障和管理因素,其中最重要的是飛行員操作失誤,起飛階段(含復(fù)飛)有8類原因,著陸階段有10類原因。應(yīng)用Bow-tie模型形成以擦機尾事件為中心事件的擦機尾Bow-tie模型圖,并對擦機尾事件危險源和后果提出相應(yīng)的管控措施。(剩余3752字)

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