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摘 要：飛機在飛行過程中的不同工況下，隨著大展弦比機翼自身結構上作用的燃油載荷增加，結構壁板會發(fā)生翹曲或者下陷等變形，造成結構破損，導致一定的燃油泄漏，從而對飛行產生不利影響。文章以機翼油箱為計算原型，采用SPH算法進行流固耦合動力仿真分析充液晃動，判斷是否存在漏油隱患及油箱結構是否滿足強度及剛度設計要求。（剩余5104字）
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基于SPH算法的機翼油箱晃動分析
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