基于混合RANS/LES 方法的空腔流動仿真分析

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摘 要：飛機在飛行過程中打開起落架艙或武器艙會形成空腔流動，并產生高強度的壓力脈動和氣動噪聲，因此對空腔流動開展研究并分析其非定常流動特點具有重要意義。本文基于混合RANS/LES數值仿真方法，以空腔標模M219為研究對象，進行了空腔非定常流動的研究，并與風洞試驗結果進行了對比分析，驗證了方法的可靠性，詳細研究了搭接網格劃分策略，并進行網格敏感性分析，在保證計算精度的同時，提高了計算效率；接著從多個方面對計算得到的非定常流動進行后處理，得到了艙內流場的總聲壓、頻譜特性、瞬時和時均流場結構，為充分理解空腔流動的特點和艙內高強度噪聲的產生機理提供了依據；最后，分析了時間步長對空腔流動仿真結果的影響。（剩余11329字）