基于混合RANS/LES 方法的空腔流動仿真分析

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摘 要：飛機在飛行過程中打開起落架艙或武器艙會形成空腔流動，并產(chǎn)生高強度的壓力脈動和氣動噪聲，因此對空腔流動開展研究并分析其非定常流動特點具有重要意義。本文基于混合RANS/LES數(shù)值仿真方法，以空腔標模M219為研究對象，進行了空腔非定常流動的研究，并與風洞試驗結果進行了對比分析，驗證了方法的可靠性，詳細研究了搭接網(wǎng)格劃分策略，并進行網(wǎng)格敏感性分析，在保證計算精度的同時，提高了計算效率；接著從多個方面對計算得到的非定常流動進行后處理，得到了艙內(nèi)流場的總聲壓、頻譜特性、瞬時和時均流場結構，為充分理解空腔流動的特點和艙內(nèi)高強度噪聲的產(chǎn)生機理提供了依據(jù)；最后，分析了時間步長對空腔流動仿真結果的影響。（剩余11329字）