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摘 要:飛機滑跑時會受到跑道不平整作用而引起隨機振動,不僅會影響飛機著陸滑跑過程中乘客的舒適性,更會造成起落架結(jié)構(gòu)損傷帶來安全隱患。因此,研究飛機滑跑系統(tǒng)在不平整跑道上滑跑的動力學行為具有重要的理論價值和現(xiàn)實意義。本文基于飛機滑跑系統(tǒng)動力學模型的結(jié)構(gòu)特點,重點探討了非線性飛機滑跑系統(tǒng)從二質(zhì)量塊模型、多自由度模型到多體系統(tǒng)模型的發(fā)展變化。(剩余24659字)
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基于不平整跑道的飛機滑跑動力學模型研究綜述
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