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摘 要:目前民用飛機(jī)燃油消耗問題嚴(yán)重,因此開展氣動外形優(yōu)化對提高整機(jī)氣動性能和燃油效率具有重要意義。針對全局優(yōu)化方法和局部優(yōu)化方法的特點,本文對民機(jī)開展基于離散伴隨方法多約束氣動問題進(jìn)行研究,極大降低了計算量并提升了整機(jī)氣動性能。在保證升力大小不變、機(jī)翼厚度和俯仰力矩不低于約束值的條件下,以降低飛機(jī)機(jī)翼阻力、提高機(jī)翼的升阻比為設(shè)計目標(biāo),對波音737-800機(jī)翼進(jìn)行了氣動外形優(yōu)化設(shè)計。(剩余6542字)
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基于離散伴隨方法的三維機(jī)翼外形優(yōu)化設(shè)計
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