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基于離散伴隨方法的三維機翼外形優(yōu)化設計

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摘 要：目前民用飛機燃油消耗問題嚴重，因此開展氣動外形優(yōu)化對提高整機氣動性能和燃油效率具有重要意義。針對全局優(yōu)化方法和局部優(yōu)化方法的特點，本文對民機開展基于離散伴隨方法多約束氣動問題進行研究，極大降低了計算量并提升了整機氣動性能。在保證升力大小不變、機翼厚度和俯仰力矩不低于約束值的條件下，以降低飛機機翼阻力、提高機翼的升阻比為設計目標，對波音737-800機翼進行了氣動外形優(yōu)化設計。（剩余6542字）

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