地鐵車站工程中的一次扣拱暗挖逆作法施工工藝

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摘要：一次扣拱暗挖逆作法突破了原先暗挖存在的如效率低下、需進(jìn)行多次轉(zhuǎn)換且安全性較差的缺陷。結(jié)合長(zhǎng)春市城市軌道交通7號(hào)線一期工程?hào)|南湖大路站工程，闡述了一次扣拱暗挖逆作法的施工步驟，圍繞施工和超前小導(dǎo)管施工展開(kāi)詳細(xì)分析。

關(guān)鍵詞：地鐵車站;一次扣拱暗挖逆作法;超前小導(dǎo)管;大管棚

1   工程概況

長(zhǎng)春市城市軌道交通7號(hào)線一期工程?hào)|南湖大路站為島式站臺(tái)，有效站臺(tái)寬14m，為標(biāo)準(zhǔn)雙層、三跨拱頂直墻結(jié)構(gòu)。（剩余4130字）